Фактически завышенная цена перевалки генерирует искаженный ценовой фон на всем внутреннем зерновом рынке страны, сообщает Zn.ua.
В Украине на «глубокой воде» с сертификацией и сюрвеем стоимость перевалки зерна в портах составляет для экспортеров 20–22 $/т. В Евросоюзе — 5,5–6,5 $/т.
На большинстве отечественных терминалов классическая схема расчетов за эту услугу следующая: 3–6 $/т в гривне на счет украинского оператора терминала для покрытия его расходов в Украине, остальные 14–17 $/т — на офшорные материнские счета за границей.
«N. B.!» Зернотрейдеры пригрозили Николаевскому порту судом
«Результатом же такого «ценообразования» на перевалку зерна в портах для отечественных производителей является занижение закупочных цен на зерно, причем по всей стране и на все выращенное, а не только на экспортируемое. Следствие этого — уменьшение выручки от продажи зерна на внутреннем рынке на сумму 18–20 млрд грн в год», — констатирует издание.
Для справки: Суммарная одноразовая вместимость портовых терминалов в Украине составляет около 3 млн т, они обеспечивают в последние годы порядка 40 млн т экспорта зерна, масличных культур, шротов масличных культур и гранулированных пшеничных отрубей.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Молочные фермы, которые самостоятельно выращивают зерно для производства комбикормов, как правило, продают часть урожая на экспорт. Однако блокировка морских портов изменила привычные схемы действий.

Закупочные цены на продовольственную пшеницу украинского происхождения демонстрируют рост на этой неделе в порту Констанца (Румыния).

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Закупочные цены на продовольственную пшеницу в портах Дуная на текущей неделе сохраняют повышательный тренд.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.