Названы культуры, на которые прежде всего повлияет дефицит удобрений

04 марта 2026, 08:00 1460

Дефицит азотных удобрений во время весеннего сева 2026 года может серьезно повлиять на урожай, в первую очередь под угрозой яровая пшеница, кукуруза и подсолнечник.

Такое мнение высказал заведующий отделом инвестиционного и материально-технического обеспечения ННЦ «Институт аграрной экономики», член-корреспондент НААН Александр Захарчук в комментарии «Укринформу».

По его словам, общая годовая потребность Украины в удобрениях превышает 5 млн т, однако для весенней посевной в этом году аграрные предприятия нуждаются только в 0,7-0,9 млн т в действующем веществе, или 2-2,5 млн т в физическом весе.

Наиболее острый дефицит наблюдается именно в азотных удобрениях, таких как карбамидно-аммиачная смесь и селитра, в частности дефицит последней оценивается в 150-170 тыс. т. В настоящее время производство удобрений составляет 20-50% довоенных объемов, а импорт, в частности через морские порты, затруднен из-за ограничений в области безопасности и логистики.

Захарчук отметил, что от нынешней нехватки азотных удобрений в первую очередь пострадают культуры с высокой потребностью в азоте, в частности в зоне наибольшего риска некоторые яровые зерновые и масличные культуры, а также сахарная свекла и картофель.

«Прежде всего пострадают яровая пшеница, кукуруза и подсолнечник. Эти культуры традиционно требуют интенсивной подкормки азотом весной, а от его дефицита урожайность снижается особенно сильно. Меньшее влияние азотного дефицита может наблюдаться на других посевных культурах, в частности яровом ячмене, овсе и ржи. Иными словами, из-за затягивания проблемы удобрений больше всего могут ослабнуть урожаи первоочередных яровых культур (зерновых и масличных), а их недобор — в зависимости от условий и сроков поставки удобрений — может достигать 10-20% и более», — прокомментировал Захарчук.

Ученый подчеркнул, что для стабилизации ситуации в первую очередь необходимо разблокировать морские логистические пути для закупки аммиачной селитры. Это позволит быстро закрыть дефицит в 170 тыс. т, однако полностью проблему не решит.

«Морской путь сейчас опасен и нестабилен, поэтому большие объемы удобрений физически не смогут быстро поступить на поля. Даже имеющиеся поставки не способны вовремя компенсировать дефицит в пиковый период. Необходимо комплексно наращивать импорт и производство прежде всего азотсодержащих удобрений», — подытожил Захарчук.