Украинское Дунайское пароходство продает часть флота

Об этом сообщил гендиректор УДП Дмитрий Москаленко в Facebook.

«Мучительное, но единственное правильное решение. Ключевой сегмент УДП — грузовые речные перевозки. Именно в сегменте грузовых речных перевозок у пароходства есть перспективы развития», — объясняет продажи активов Дмитрий Москаленко.

Шесть судов выставляются одним лотом, а именно «Вилково» и «Измаил», с документами, готовыми к работе, а также «Татарбунары», «Виана ду Каштело», «Килия» и «Рени», которые уже много лет находятся в отстое.

Дмитрий Москаленко объяснил, что в прошлом году предприятие начало восстановление морского флота. Во время блокирования портов Одессы правительство поставило задачу обеспечить вывоз агропродукции из дунайских портов. По прошлогодним фрахтовым ставкам восстановление флота было выгодной инвестицией с коротким сроком окупаемости.

«Но после снятия блокады с портов Одессы фрахтовые ставки упали в несколько раз. Дунайские порты опустели. И дальнейшая тенденция неутешительная», — добавил он.

По его словам, рассматривались разные варианты сохранения флота, однако все они оказались неприбыльными.

«Вечно держать суда в отстое также не вариант. Содержание флота — значительные ежемесячные расходы. Нашим судам больше 30 лет, поэтому через некоторое время придется снова тратиться на продление срока действия документов.

Решение реализовать флот поддержано акционером. Открытый конкурс, честная приватизация — это решение, принятое в интересах государства и предприятия», — подытожил он.