Украинское Дунайское пароходство (УДП) начинает реализацию морского флота.
Об этом сообщил гендиректор УДП Дмитрий Москаленко в Facebook.
«Мучительное, но единственное правильное решение. Ключевой сегмент УДП — грузовые речные перевозки. Именно в сегменте грузовых речных перевозок у пароходства есть перспективы развития», — объясняет продажи активов Дмитрий Москаленко.
Шесть судов выставляются одним лотом, а именно «Вилково» и «Измаил», с документами, готовыми к работе, а также «Татарбунары», «Виана ду Каштело», «Килия» и «Рени», которые уже много лет находятся в отстое.
Дмитрий Москаленко объяснил, что в прошлом году предприятие начало восстановление морского флота. Во время блокирования портов Одессы правительство поставило задачу обеспечить вывоз агропродукции из дунайских портов. По прошлогодним фрахтовым ставкам восстановление флота было выгодной инвестицией с коротким сроком окупаемости.
«Но после снятия блокады с портов Одессы фрахтовые ставки упали в несколько раз. Дунайские порты опустели. И дальнейшая тенденция неутешительная», — добавил он.
По его словам, рассматривались разные варианты сохранения флота, однако все они оказались неприбыльными.
«Вечно держать суда в отстое также не вариант. Содержание флота — значительные ежемесячные расходы. Нашим судам больше 30 лет, поэтому через некоторое время придется снова тратиться на продление срока действия документов.
Решение реализовать флот поддержано акционером. Открытый конкурс, честная приватизация — это решение, принятое в интересах государства и предприятия», — подытожил он.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) объявило о подготовке к возможному отчуждению большого числа активов.

Министерство развития общин и территорий Украины приступило к плановому обновлению управленческих команд и системы управления в ключевых государственных предприятиях отрасли морского и внутреннего водного транспорта.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) по состоянию на сентябрь 2025 года демонстрирует устойчивое улучшение производственных и финансовых результатов.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» намерено увеличить объем речных перевозок до более чем 3 млн т в год.

Кабинет Министров Украины временно возложил исполнение обязанностей генерального директора ПАО «Украинское дунайское пароходство» на Олега Мудраченко.