После этого общий объем инвестиций холдинга в проект составит около 100 млн грн, говорится в сообщении компании.
«За последние 5 лет Украина стабильно экспортирует по 40 млн т зерна в год с тенденцией к росту, соответственно возрастает и потребность в перевозках таких грузов в направлении элеваторов, портов, железнодорожных станций. Зерновозы целесообразно использовать на маршрутах с коротким логистическим плечом, а также как альтернативный вариант транспортировки, поскольку на рынке чувствуется нехватка железнодорожных вагонов для перевозки зерновых культур», — комментирует департамент корпоративных коммуникаций холдинга OKKO Group.
За 2018 год зерновозы OKKO Group перевезли почти 70 тыс. т продукции, наладив партнерство с ведущими агрохолдингами Украины. В 2019 году компания надеется значительно улучшить прошлогодний результат за счет увеличения транспортного парка и положительного опыта сотрудничества с клиентами.
Для справки: OKKO Group — всеукраинский холдинг, флагманом которого является сеть АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз»). В состав OKKO Group входит более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Акционерами и институциональными инвесторами компаний холдинга является Европейский банк реконструкции и развития, Goldman Sachs, Horizon Capital, Renaissance Capital, Genesis Asset Managers, LLP и др. Суммарно бизнес группы уже инвестировали в экономику Украины около $1 млрд.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

АО «Укрзализныця» инициировало поднятие тарифов на перевозку грузов в пределах страны на 30% с 1 августа 2026 года.

Группа компаний ОККО закончила строительство первой очереди своего биоэтанольного завода.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил кипрской Vi.An Holding Limited, которую контролирует основатель ОККО Виталий Антонов, получить контроль над агрокомпанией во Львовской области.

Группа компаний «ОККО» планирует полноценно запустить биоэтанольный завод стоимостью €110 млн в третьем квартале 2026 года.

С 1 января 2025 года стартует второй (из четырех) этап повышения акцизного налога на горючее, что предусмотрено Законом Украины №3878-IX от 18 июля 2024 года.

Компания ОККО в структуре агрохолдинга имеет маслоперерабатывающий завод, и сейчас в процессе строительства большой биоэтанольный завод, аналогов которого в Восточной Европе нет.