Об этом в интервью «Аналитической Службе Новостей» рассказал генеральный директор агрохолдинга Алексей Вадатурский.
«После дноуглубления до 2,20-2,40 м судоходными станут 134 км Южного Буга. В середине июня закончим строительство сверхсовременного перегрузочного терминала в Вознесенском районе Николаевщины, а также несамоходных судов на собственном судостроительном/ремонтном заводе. Поэтому уже с конца июня официально начнем речные перевозки», — отметил он.
Также он обратил внимание, что компании понадобилось два года, чтобы Мининфраструктуры одобрило шесть из 23 предложений по улучшению инвестиционного климата на реке. Кроме того, понадобилось пять лет для получения 47 различного рода разрешений на работы по дноуглублению, которые «НИБУЛОН» проводит за собственные средства и собственными техсредствами.
Для справки: «НИБУЛОН» приступил к дноуглублению Южного Буга в октябре 2015 г. Компания намерена собственными силами улучшить судоходные условия водных путей реки от г. Вознесенска в г. Николаев. Стоимость этих работ оценивается в 100 млн грн.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

Инвестиции и управленческие решения компании «НИБУЛОН» позволили увеличить валовой сбор на 50%, а производительность техники — на 65%.

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.

Компания «НИБУЛОН» заключила долгосрочный контракт с румынским оператором речной логистики TTS (Transport Trade Services) S.A. на выполнение международных перевозок по Нижнему Дунаю.

Владельцы крупнейших аграрных компаний Украины вошли в сотню выдающихся людей десятилетия.
