Группа «Лемтранс» в сотрудничестве с партнерами в 2022 году построила недалеко от украинско-польской границы зерновой терминал.
Об этом говорится в сообщении «Лемтранс».
«Группа «Лемтранс», в которую входит «Левада-Карго», вместе с партнером в этом году запустила грузовой терминал «Мостиска» на границе Украины и Польши, который способен дополнительно переработать до 5 млн т различных грузов ежегодно. Мы адаптировались к потребностям и достроили с партнером еще зерновой терминал, который может перегружать 60 тыс. т зерна в месяц», — рассказал изданию «Судоходство» директор по стратегии и развитию компании «Левада-Карго» Валерий Андрианов.
Он также добавил, что в 2023 году компания будет фокусироваться на проектах, которые в перспективе смогут увеличить долю контейнеризации грузов в Украине.
«Именно поэтому у нас и компании «Лемтранс», как инвестора, есть планы начать строительство следующих интермодальных терминалов», — сообщил он.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Руководство морского терминала «Бориваж» в Одесской области заявило о попытке рейдерского захвата объекта.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Терминал Kernel в порту Черноморск был поврежден в результате российской дроновой атаки по Одесской области в ночь на 5 июня.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 27 апреля, ввела ограничения по перевозке всех грузов на терминал в порту Черноморска.