Об этом говорится в сообщении «Дельта-лоцман».
В соответствии с техническим заданием, общий объем дноуглубления составляет 143 тыс. м3. Работы выполняет собственный дноуглубительных земкараван «Рион».
Дноуглубление начато сразу после завершения планового докового ремонта всех судов каравана: самоходной грунтоотвозной шаланды «Крымская-9», мотозавозни «МЗ-318» и, непосредственно, самого многочерпаковый земснаряда «Рион».
«Учитывая, что ремонт г/к» Крымская-9 «было завершено еще в начале мая и с целью минимизации простоя судов технического флота в межремонтный период, руководством АМПУ было принято решение об осуществлении экспериментального дноуглубления техникой различных филиалов: плавкраном с грейфером «ПК- 4/63» Одесского филиала, г/ш «Крымская-9» филиала «Дельта-лоцман», буксира «Дунай» Херсонского филиала, буксира «Титан» и «Смелый» Черноморского филиала», — отмечают в компании.
Отмечается, что благодаря такому комплексному использованию собственного дноуглубительного флота и слаженной работе экипажей в течение мая-июля текущего года в акваториях Одесского и Черноморского портов было проведено дноуглубление около 15 причалов.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) начал работы по эксплуатационному дноуглублению в акватории морского порта Измаил.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

ООО «СП «НИУБЛОН» на фоне переговоров по судоходству в Черном море призвал международное сообщество сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любого будущего соглашения.

«Херсонский морской торговый порт» сможет возобновить работу только после выполнения двух условий.

Действия руководства ГП «Администрация морских портов Украины» привели к убыткам госпредприятия на общую сумму 460 млн грн при проведении дноуглубительных работ в акватории морского порта «Пивденный» по завышенным ценам.

Инфраструктура портов и речных терминалов, которые расположены вдоль устья реки Днепр ниже Каховского шлюза, частично разрушена и выведена из строя.

Украина не нарушила никаких межгосударственных договоренностей, углубив устье Быстрое на Дунае для увеличения экспорта продовольствия из портов Измаил, Рени и Усть-Дунайск.