Министр сельского хозяйства Венгрии Иштван Надь отправится в Турцию для переговоров со своим турецким коллегой о продлении соглашения, которое позволяет Украине экспортировать зерно из ее черноморских портов.
Об этом пишет Reuters.
«Турция является ключевым игроком в долгосрочном преодолении рыночных трудностей, вызванных импортом украинского зерна (в Центральной Европе)», — заявил министр.
Надь отметил, что ведет переговоры от имени стран Центральной и Восточной Европы, которые пострадали от увеличения потоков украинского зерна.
Дополнение.
Министр сельского хозяйства Венгрии Иштван Надь во время встречи с министром сельского и лесного хозяйства Турции Ибрагимом Юмакли призвал продолжить «зерновое соглашение» и расширить его действие на 5 украинских портов. Об этом говорится в сообщении венгерского министерства.
По словам Надя, из-за военного конфликта украинское зерно, поступающее через границы пяти прифронтовых стран, создает серьезные рыночные трудности и представляет проблемы для аграриев ЕС.
Министр выразил уверенность, что трудности можно будет решить, если украинское зерно сможет снова добраться до стран назначения — южноевропейских государств-членов ЕС, Африки и Ближнего Востока — традиционными морскими маршрутами.
«Наша ответственность имеет исторический характер, поскольку, если нам удастся продлить соглашение и вывести из-под блокады более трех портов, это послужит как защите пострадавших европейских стран, так и удовлетворению потребностей развивающихся стран. В противном случае рынок зерна ЕС может быть полностью парализован, а отсутствие продовольственной безопасности будет заставлять все больше и больше людей мигрировать, увеличивая миграционное давление и напряженность», — сказал министр.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 19 октября составляет почти 6 млн т, что на 2,3 млн т, или 28% меньше показателя прошлого сезона.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.