Польские перевозчики вечером 11 декабря возобновили блокирование пункта пропуска «Ягодин – Дорогуск» на украинско-польской границе.
Как сообщил лидер польских протестующих Рафал Меклер в соцсети Х (Twitter), на дороге с польской стороны остановился грузовик, который якобы сломался.
«К сожалению, трейлер перегородил дорогу. Он слишком долго стоял», — написал Меклер.
Позже на место прибыли полицейские, которые пытались освободить проезд. Однако безрезультатно.
Утром 12 декабря Рафал Меклер написал, что перевозчики «продолжают бороться».
Ранее глава Комитета защиты перевозчиков и транспортных работодателей Вальдемар Ящур сообщил PAP, что перевозчики не собираются выполнять распоряжение мэра Дорогуска о прекращении забастовки. У протестующих есть 7 дней с понедельника, чтобы обжаловать это решение в окружном суде в Люблине.
«Это удар для нас. Мы возмущены. Нам не понятно решение городского головы. Мы обязательно воспользуемся своим правом обжаловать это решение. Будем требовать детальных объяснений. У нас есть юристы, которые уже этим занимаются. Мы увидим, было ли это решение правильным или неправильным, преждевременным», — сказал он.
По его словам, протесты в Гребенном и Корчевой продолжатся.
Об обжаловании решения о роспуске акции также сообщил в Х депутат Сейма Польши, который отстаивает сторону перевозчиков, Кшиштоф Мулава (Krzysztof Mulawa).
«Через час протестующие будут подавать апелляцию на решение главы гмины Дорогуск», — написал он утром 12 декабря.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

Украина и Азербайджан заинтересованы в расширении двустороннего сотрудничества в аграрной сфере, увеличении товарооборота между странами, привлечении азербайджанских инвестиций в украинский агросектор и развитии новых торговых возможностей.