Некоторые трейдинговые компании перестали участвовать в закупочных тендерах, организуемых государственным агентством GASC, из-за слишком высокой стоимости демереджа в портах Египта и слишком длительных сроков простоя судов, сообщает Reuters.
Проверки партий импортного зерна Карантинной службой Египта последнее время оборачиваются длительным простоем судов. Поставщики зерна страхуют свои риски, поднимая цены предложений на тендерах выше мировых, или же отказываются от участия в тендерах.
GASC 2 февраля сделал попытку решить проблему, внеся изменения в регламентные документы по тендерам. Отныне поставщики зерна несут ответственность только за первые 12 дней простоя, стоимость демереджа при этом составляет $12 тыс. в день, тогда как ранее должны были оплачивать весь период простоя и все начисления за просрочку.
GASC также повысила стоимость просеивания зерна (в случае обнаружения сверхнормативного содержания вредных примесей) с прежних $2 до $3.
По мнению трейдеров, новые условия с фиксированной ставкой демереджа позволят лучше планировать затраты и закладывать премию за риски. Указанные изменения, по мнению участников рынка, уже привели к более высоким ценам предложения на последнем тендере, проведенном GASC, где минимальная цена предложения на российскую пшеницу составила $202,7 за тонну против $197 двумя неделями ранее.
Еще одним нововведением GASC стало снижение минимального содержания протеина с 12 до 11,5% в пшенице, импортируемой из ключевых стран-поставщиков — России, Румынии и Украины. Для французской зерновой и мягкой пшеницы из США требования были снижены с 11,5 до 11%, для твердозерной американской зерновой — с 12,5 до 12%.

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

Украина за 21 день сентября экспортировала 1,6 млн т аграрной продукции, что составляет 43% от запланированного объема.

Польская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.

Глобальный рынок может недополучить до 38 млн т зерновых из Черноморского региона в случае сохранения ограниченной работы портов Черного моря до конца сезона 2026/27.

Страны Европейского Союза за первые 12 недель 2026/27 МГ (1 июля – 20 сентября) импортировали 4,47 млн т кукурузы, что на 26,9% больше показателя аналогичного периода предыдущего сезона (3,52 млн т).

Египет диверсифицирует импорт пшеницы и увеличивает закупки во Франции, Болгарии и Румынии на фоне перебоев с поставками из Украины и россии.

Украинская пшеница активно экспортируется через румынский порт Констанца, однако в октябре темпы поставок могут замедлиться из-за выхода на рынок больших объемов кукурузы и конкуренции культур за транспортные мощности.

В ООО «Фармгейт Украина», входящем в A’SPIK GROUP, начали посев озимой пшеницы. В этом году хозяйство планирует засеять около 600 га.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Египет в ближайшие месяцы может увеличить импорт кукурузы из США и других стран Америки, чтобы компенсировать перебои с поставками из Украины и обеспечить потребности птицеводческой отрасли.