Об этом в своем блоге на AgroPortal.ua написал министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.
«Дефицит вагонов-зерновозов провоцировало не их недостаточное количество, а зачастую использование их не по назначению. Вместо того, чтобы только транспортировать груз, вагоны часто использовали для временного хранения зерновых: груженые вагоны на подходах к портам простаивали по 2-3 недели», — рассказывает он.
«N. B.» Как «перекрыли кислород» искусственному ажиотажу на железной дороге
В этом году, как уточнил Андрей Пивоварский, эти попытки присекались за счет ограничения возможности использования зерновозов для перегрузки на судна по прямому варианту. «Мы довольны результатом. Да, это требовало длительной подготовки, но результат того стоит», — добавил он.
Для справки: Ранее генеральный директор компании «НИБУЛОН» Алексей Вадатурский сообщал, что проблема дефицита зерновозов в Украине надумана, сложность заключается в неэффективном их использовании.

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

От льна до готовой продукции: фермеры Николаевской области развивают собственную переработку

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Кабинет Министров Украины повторно одобрил и внес в Верховную Раду проект нового Таможенного кодекса, который гармонизирует украинское таможенное законодательство с нормами Европейского Союза.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Запасы зерновых и зернобобовых культур в Украине по состоянию на 1 июня 2026 года составили 9,5 млн т, что почти на 4 млн т больше, чем на аналогичную дату прошлого года.

