Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.
Такое мнение в комментарии AgroPortal.ua высказал кандидат экономических наук, независимый эксперт Александр Хмелевский.
По его словам, в 2022 году с начала войны порты были закрыты до июля. Этот фактор также сыграл свою роль в падении ВВП Украины в 2022 году на 29%. Настолько масштабного падения ВВП в этом году не ожидается. Однако снижение на 5-7% вполне возможно.
При этом Александр Хмелевский добавляет, что черноморские порты не могут в полной мере заменить другие логистические маршруты. Порты на Дунае также находятся под постоянными обстрелами, река сильно обмелела, а пропускные мощности дунайских портов не позволяют существенно увеличить перевалку грузов.
Возможности железнодорожного и автомобильного транспорта также весьма ограничены. Украина уже обратилась к ЕС с просьбой о помощи в перенаправлении части грузов по суше через европейские страны. Однако существенно увеличить транспортировку грузов через западную границу не удастся. Также существуют риски блокирования границы со стороны польских фермеров и политических партий, как это уже было в 2023 году. К блокированию могут присоединиться Словакия и Венгрия.
Алла Стрижеус, AgroPortal.ua

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В июне и июле текущего года Украина открыла 1 и 6 кластеры ЕС («Основы процесса вступления в ЕС» и «Внешние отношения»), 2-5 кластеры откроются в ближайшие месяцы, юридически для этого нет никаких препятствий. Сейчас в ЕС размышляют над определенными политическими аспектами, в частности, есть два фактора: стандарты производства (это требования относительно безопасности продукции и другие, которые влияют на производство) и собственно сельскохозяйственная политика (бюджет на субсидии).

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

Для проведения основных осенне-полевых работ аграрному сектору необходимо около 200 млрд грн оборотного финансирования.

Все мощности для хранения продукции в Украине невозможно уничтожить. На это россии понадобится очень много времени.

Перестройка логистических цепей после российских атак по предприятиям, складам и распределительным центрам увеличивает издержки бизнеса.

Ферма ООО «Агровит» (Черкасский кластер ГК «Агрейн») ежесуточно получает 24 л молока от одной коровы, а реализует около 4,5–5 т сырья.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал две компании на общую сумму 4,72 млн грн за антиконкурентные согласованные действия во время торгов по закупке услуг по разминированию сельскохозяйственных земель.

Группа компаний «Агрейн» сейчас преимущественно рассматривает инвестиционные проекты со сроком окупаемости 3–4 года из-за ограниченного доступа к долгосрочному финансированию в Украине.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Национальный банк Украины (НБУ) прогнозирует, что рост реального валового внутреннего продукта (ВВП) в 2026 году составит 1,8% (в апреле ожидалось 1,3%), а в 2027–2028 годах ускорится до около 3%.