Європейський Союз офіційно імпортує мільйони тонн зерна з країни-агресора росії, тоді як польські фермери продовжують проявляти акти вандалізму проти української агропродукції.
Про це у телеефірі заявив заступник міністра економіки — торговий представник України Тарас Качка.
«У Європі немає жодної заборони на імпорт аграрної продукції з росії — ні на зерно, ні на рибу, ні на овочі... Ці товари, може і в невеликих обсягах, їдуть із росії до Польщі. 2023 року заїхало 11 тис. т пшениці, але сам факт того, що це легальний імпорт», — сказав він.
І додав, що у структурі загального імпорту агропродукції Європейським Союзом із 2,5 млрд тонн — 1,7 млн тонн припадає на російські товари.
«Це означає, що росія залишається торговим партнером для ЄС щодо аграрної продукції, що для нас є нонсенсом. Якщо йдуть протести фермерів проти імпорту, то імпорт із росії має бути заборонений», — переконаний Качка.
Він нагадав, що сейм Латвії затвердив заборону на ввезення російської аграрної продукції на територію країни.
«Ми очікуємо від країн-членів Європейського Союзу таких самих заходів», — резюмував торгпред України.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 28 серпня складає 3,5 млн т, що на 12% більше за показник минулого сезону.

Блокування портів стало проблемою для дрібних фермерів, оскільки їм доводиться продавати зібрані врожаї агрохолдингам.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Альтернативні маршрути, що охоплюють дунайські порти, залізничну та автомобільну логістику, дають змогу експортувати близько 4,5 млн тонн вантажів на місяць із 6 млн тонн, які міг забезпечити український морський коридор.

Національний банк України (НБУ) тимчасово збільшив з 120 до 150 днів граничні строки розрахунків за експортом аграрної продукції.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Процедуру зміни власника активів одного з найбільших у світі виробників продуктів харчування Nestle можуть розпочати у росії.

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.