Міністерство сільського господарства Литви відкидає звинувачення щодо повернення до Польщі українського зерна, яке транзитом слідувало через вказану країну.
Про це йдеться в офіційній заяві відомства, пише ІА «АПК-Інформ» із посиланням на литовські ЗМІ.
«Звинувачення в тому, що українське зерно, яке проходить через Литву, експортується до Польщі як литовське, необґрунтовані», — заявили в Мінсільгоспі.
Також у міністерстві зазначили, що під час акції протесту польських фермерів на кордоні з Литвою, яка запланована на 1 березня, загальний транспортний потік через найбільший пункт пропуску «Будзисько – Калварія» блокуватися не буде.
Як зазначив організатор протесту на литовському кордоні Кароль Пєчинський, перевірки транспорту, які розпочнуться сьогодні, 1 березня, о 10:00 (за Варшавою), заплановані протягом тижня в цілодобовому режимі. Фермери чергуватимуть позмінно, а перевірки будуть проводитися спільно з офіцерами різних служб, пише LRT.
«Митно-податкова інспекція, поліція та інспекція дорожнього транспорту разом із фермерами перевірятимуть великовагові транспортні засоби, такі як тентовані та силосні причепи», — сказав Пєчинський.
З польського боку, за словами організаторів протесту, перевірятимуть російське та українське зерно, яке надходить до країни.
Заступник міністра внутрішніх справ Литви Арнольдас Абрамавічюс сказав виданню, що перевірки не повинні стосуватися великовагових транспортних засобів до 18 т, хоча їх можна припиняти вибірково.
«Польська сторона підтверджує, що перевірку здійснюватимуть державні служби, а не самі фермери чи протестувальники. Трактори протестувальників, до 100 одиниць, будуть припарковані на узбіччі», — зазначив Абрамавічюс.

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.

До 70 суден чекають біля Сулинського каналу на Дунаї на доступ до українських портів для завантаження агропродукції на експорт.

Уряд Молдови схвалив запровадження ліцензування імпорту зернових та олійних культур строком на два місяці — з вересня до 31 жовтня 2026 року без права його продовження.

Альтернативні маршрути, що охоплюють дунайські порти, залізничну та автомобільну логістику, дають змогу експортувати близько 4,5 млн тонн вантажів на місяць із 6 млн тонн, які міг забезпечити український морський коридор.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Україна та Литва обговорили практичну співпрацю у відновленні та розвитку морських портів, зокрема модернізацію інфраструктури та залучення інвестицій.

Закупівельні ціни на пшеницю у Литві такі низькі, що деяким фермерам вигідніше її спалювати, ніж продавати.