
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України з початку 2021/22 МР станом на 27 квітня 2022 р. склав 45,7 млн т, що на 7,3 млн т, або 19% вище за показник минулого року.

Майже 4,5 млн т зерна заблоковано у портах України.

Вивезти зерно, наприклад, з центральних регіонів України до чорноморських портів коштувало $30, а щоб доставити до портів Румунії — $120.

З березня по квітень 2022 р. ÖBB’s Rail Cargo Group (RCG) перевезли вже 60 тис. т зерна залізницею, які курсували через день.

Накопичення вагонів із зерновими вантажами на залізничних переходах західного кордону України з початку квітня зросло у кілька разів.

СФГ «Астра» з Полтавщини торік експортувало ячмінь і кукурудзу до Китаю. Наразі порти заблоковані, тож жодні експортні контракти через море неможливі.

«Литовська залізниця» (Lietuvos gelezinkeliai) сьогодні, 27 квітня, відправить до України тестовий потяг, який має налагодити маршрут експорту українського зерна та іншої агропродукції через прибалтійські порти.

Федеральний уряд Німеччини разом із логістичною компанією DB Cargo («дочка» Deutsche Bahn) має намір організувати «зерновий міст» для України.

Для України нині важливо наростити обсяги м’ясного напряму тваринництва, поголів’я великої рогатої худоби та дрібного скотарства: кіз, овець.

Україна проробляє варіанти експорту сільгосппродукції через порти Латвії.

Кількість країн, які лібералізують умови для перевізників українського зерна, постійно зростає.

У березні 2022 р. зерновими було навантажено майже 11 тис. вагонів, що в 4 рази менше, ніж у лютому (43,9 тис. вагонів). В абсолютному вираженні обсяг навантаження в березні досяг 685,3 тис. т зернових вантажів сумарно, що в 4,2 рази менше за лютневий показник (2909,7 тис. т).

Україні вдасться збільшити пропускну спроможність через західний кордон до 2-2,5 млн т на місяць, що дозволить експортувати близько 30 млн т на рік.

АТ «Укрзалізниця» ввела конвенції щодо перевезень зернових вантажів через прикордонні переходи до Польщі та Румунії.

Потрібно 40 місяців на вивезення врожаю, який зараз знаходиться в Україні. Це якщо вивозити 30 млн т зерна через сухопутні переходи залізницею та автомобільним транспортом, тобто 600-800 тис. т на місяць, за умови, що все працюватиме без збоїв.

Литовська Республіка готова надати свої логістичні
можливості для експорту українських зернових на традиційні ринки збуту
української агропродукції в Африці, Азії та на Близькому Сході.

Міністерство сільського господарства США (USDA) знову понизило прогноз обсягів експорту пшениці та кукурудзи з України в 2021/22 МР.

З початку вторгнення росії в Україну на світових зернових ринках ростуть ціни, і підстав для цього достатньо. Війна не дозволить провести посівну в Україні в повному обcязі, експорт практично зупинено, а чорноморські порти закриті. Головними тригерами ринків стали питання — коли припиниться війна і як швидко Україна відновить експорт.

Міністерство аграрної політики та продовольства України в умовах заблокованих портів намагається наростити експорт агропродукції до 1,5 млн т на місяць.

За березень брокерська компанія Spike Brokers знайшла можливості для реалізації продукції для малого і середнього фермера за кордон на 50 тис. т лише тільки кукурудзи. Також продовжує працювати над продажем сої, соняшнику та олії.