
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України з початку 2021/22 МР станом на 15 червня 2022 р. становив 47,7 млн т, що на 10% перевищує показник минулого року.

Європейська комісія спільно з V_labs та Rail Cargo Group запустила торговельну платформу для зерна «Зернові шляхи» — Grainlane, яка сприятиме оптимізації експорту зерна з України до держав-членів ЄС.

Міністр сільського господарства Польщі Генрик Ковальчик заявив, що на будівництво тимчасових зерносховищ на кордоні з Україною для вивезення зерна піде від трьох до чотирьох місяців.


США спільно з партнерами із Європи працюють над планом вивезення заблокованого в Україні зерна залізницею. Для цього планується створити систему тимчасових зерносховищ.

Агрохолдинги активно шукають шляхи експорту зерна та випробовують усі напрямки — Польща, Румунія, Рені. Сьогодні паралельно з вивезенням зерна залізничним транспортом активно розвивають автоперевезення.

Україна не може розраховувати на те, що росія надасть безпечний прохід судам із чорноморських портів.

«Зелений коридор» для транспортування зерна в річкові порти Дунаю можна організувати через єдиний доступний шлях — с. Паланка в Молодові.

Українське зерно буде перевалюватись у європейських портах, але за цю квоту воно має заплатити дисконтною ціною.

Судно з 18 тис. т української кукурудзи прибуло 13 червня 2022 р. в порт Ла-Корунья на північному заході Іспанії, використовуючи «новий морський шлях» через Балтійське море.

Проблема залізничних перевезень, пов’язана з шириною колії, може бути частково вирішена швидкою інсталяцією сухих портів на кордоні. Такі практики є, і вони досить ефективні.

Франція готова долучитись до операції зі зняття блокади порту в Одесі та вивезення звідти українського зерна.

Україна організувала два шляхи експорту зерна — через Польщу та Румунію. Наразі українська сторона веде переговори з країнами Балтії щодо відкриття третього коридору.

Україна готова буде вивозити морем зерно лише у разі створення морського коридору кораблями цивілізованих країн, а пропозиціям росії не довіряє.

Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України з початку 2021/22 МР станом на 10 червня 2022 р. становив 47,47 млн т, що на 11% перевищує показник минулого року.

Якщо порти не будуть розблоковані до осені, то зерно просто почне псуватися. Якщо восени, зимою не почнеться експорт через порти, то виходити навесні у поля не буде взагалі сенсу.

У нинішній ситуації із заблокованими портами та мінімальним експортом кукурудза є «заважкою» культурою, і вона не потрібна в такій кількості. До того ж, більшість сільгоспвиробників ставиться до аграрної справи не як до бізнесу, а як до культури — нагодувати світ. Але через війну потрібно приймати непопулярні рішення і дивитися на ситуацію більш консервативно.

Україна відновить експорт зерна морським шляхом після забезпечення безпеки. Якщо це питання не вирішать, то продукцію не можна вивозити.

Експорт українського борошна з початку 2021/22 МР станом на 8 червня 2022 р. склав 72 тис. т, що на 37% поступається показнику на аналогічну дату минулого сезону.

Розблокування портів України та відновлення експорту зернових і олійних критично важливе як для продуктової безпеки світу, так і для економіки України.