
Якщо «зернова угода» не працюватиме, Україна знайде альтернативні шляхи експорту, але без зернового коридору не зможе поставити на світові ринки велику кількість агропродовольства. В такому разі фермери скорочуватимуть посівні площі до оптимальних розмірів, які дозволять їм реалізувати продукцію і не мати великих залишків та збитків.

Сім суден зі 102 тис. т агропродукції вийшли сьогодні, 27 жовтня, в межах реалізації «зернової ініціативи» з портів «Чорноморськ» та «Південний».

Президент рф володимир путін використає продовження «зернової угоди» як важіль впливу та спосіб домінувати на саміті «Великої двадцятки» (G20) в Індонезії наступного місяця.

російська федерація гальмує проходження 175 суден, які мали вирушити з портів України у межах зернової експортної ініціативи.

Україна завершує облаштування ділянки дороги Нижанковичі — Дрогобич — Стрий, яка веде до нового пункту пропуску «Нижанковичі — Мальховіце» на кордоні з Польщею.

Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України у 2022/23 МР станом на 26 жовтня становив майже 12,2 млн т, що на 33% менше показника минулого сезону.

ДП «Адміністрація морських портів України» презентувала електронну чергу на підхід та обробку суден, що прямують до портів «Великої Одеси» зерновим коридором.

Експорт кукурудзи з України за підсумками 2021/22 МР склав 27 млн т, що на 13% перевищує показник попереднього сезону (23,9 млн т). Цей результат став третім після максимуму 2018/19 МР (майже 30 млн т).

Для аграріїв «зернова угода» є вирішальною, і коли з'явилася інформація про початок роботи зернового коридору, для сільгоспвиробників це був сигнал виходити в поля і сіяти озимі.

787,9 тис. т агропромислової продукції було експортовано за 12-й тиждень роботи зернового коридору (17-23 жовтня) через морські порти Одеської області. Це на 8% менше відвантаження тиждень тому.

Міжнародна рада по зерну (IGC) знизила прогноз світового виробництва кукурудзи у 2022/23 МР.

Станом на зараз у Мармуровому морі знаходиться більше 100 суден у режимі очікування і ще 30-40 суден — у Чорному морі. Середній дедвейт (завантаження) кожного судна становить 22-23 тис т. Загалом 1,5 млн т української агропродукції не можуть вчасно потрапити до пункту призначення.

Шість суден вийшли сьогодні, 24 жовтня, з портів «Великої Одеси» з 227 тис. т агропродукції на борту для країн Африки, Азії та Європи.

Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України у 2022/23 МР станом на 24 жовтня становив 11,85 млн т, що на 33% менше показника минулого сезону.

«Зернову угоду» потрібно продовжити на рік, щоб аграрії мали змогу планувати посіву кампанію, а трейдери — формувати форвардні закупівлі на наступний сезон. Таким чином відкриються фінансові можливості, і трейдери зможуть фінансувати сільгоспвиробників.


ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) досягнуло рамкової домовленості з TTS Group S.A. щодо можливості здійснення перевалки на рейдових стоянках порту Констанца (Румунія).

Вантажовідправники зерна у бік західних прикордонних переходів лише на
24,1% виконують
узгоджені з «Укрзалізницею» та іноземними перевізниками плани.

Україна має альтернативні шляхи, окрім експорту морем, через які можна вивозити близько 3-3,5 млн т зерна. Але вартість цієї логістики набагато вище, ніж експорт через українські порти.

АТ «Укрзалізниця» планує до кінця листопада відкрити два нових прикордонних переходи з Румунією.