Агрологістика

Польські перевізники з понеділка, 27 листопада, почнуть у цілодобовому режимі блокувати рух вантажівок через контрольний пункт пропуску (КПП) «Шегині – Медика».

Осінній посів озимих культур під урожай 2024 року — на фінішній прямій. Уже зрозуміло, що площі під озимою пшеницею дещо скоротяться. Водночас у виробників стримані плани на ярий клин через дорогу логістику і низькі ціни на зернову групу.

Виклики, з якими стикнулися українські сільгоспвиробники, примушують їх припиняти свою діяльність.

Україна власними силами забезпечила відновлення морського коридору у Чорному морі для експорту зерна, попри підписання «зернової угоди».

Верховна Рада ратифікувала Угоду між Україною та Європейським Союзом про участь у програмі «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF).

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня продовжували знижуватися.

Польські страйкарі, за непідтвердженою інформацією, мають наміри заблокувати пункт пропуску «Нижанковичі – Мальховіце».

Чорноморським гуманітарним коридором, встановленим Військово-морськими силами ЗСУ, станом на 24 листопада скористалися 153 судна.

В АТ «Укрзалізниця» запрацювала філія «Оператор припортових станцій».

Український уряд ініціює створення моніторингової групи з боку Європейського Союзу на кордоні.

Обмеження на вивезення агросировини підштовхне аграріїв до розвитку переробки і сприятиме вирішенню зернової та логістичної кризи на кордоні.

Польські фермери, які приєдналися до блокади перевізників на кордоні з Україною, планують продовжити свій протест до 3 січня.

Україна розраховує на підтримку Європейської комісії у питанні блокування кордону деякими країнами ЄС.

Україна не зможе задовольнити внутрішній і експортний попит на пшеницю найближчими роками, якщо атаки росії на її експортні маршрути та об’єкти продовжаться.

Блокування руху вантажних транспортних засобів розпочалось сьогодні, 23 листопада, на території Польщі на дорозі перед пунктом пропуску «Медика» (Республіка Польща), суміжному з українським пунктом пропуску «Шегині».

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури розраховує, що новий уряд Польщі допоможе розблокувати кордон, де з початку листопада страйкують місцеві перевізники.

Румунія збиралась у жовтні створити якірні стоянки для рейдової перевалки українського зерна в порту Констанца, однак це навряд чи вийде зробити і в листопаді.

Довгі черги з вантажівок, які намагаються проїхати в Україну, утворились 22 листопада на найбільшому пункті пропуску на угорсько-українському кордоні «Захонь – Чоп».

Міністерство транспорту Словаччини не підтримує блокування кордону з Україною.

Блокаду пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ» на українсько-польському кордоні продовжено до 1 лютого 2024 року.