Среднесуточный объем передачи зерновых грузов и шротов через западные пограничные переходы по итогам первой недели октября вырос на 84%.
Об этом шла речь в ходе онлайн-совещания представителей АО «Укрзализныця» с участниками аграрного рынка 9 октября, пишет RAIL.insider.
Как отметил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев, общий показатель среднесуточной передачи зерновых и шротов через западные пограничные переходы составляет 125 вагонов. Это на 57 единиц (или 84%) больше, чем в сентябре.
Сейчас существенно вырос объем передачи зерна через украинско-словацкие пограничные переходы — на 8,7 вагона в сутки. Показатель составляет 22,1 единицы в сутки.
Стало больше и вагонов с зерном, следующих в Польшу. Нынешний объем составляет 14,3 единицы в сутки. Это на 3,1 вагона превышает показатель сентября.
На 2,7 единицы по сравнению с сентябрем вырос объем передачи зерновых через украино-венгерские пограничные переходы. Он составляет 16,4 вагона в сутки.
В то же время в Румынию не передано ни одного вагона с зерном.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 11 сентября составляет 4,26 млн т, что на 18% меньше показателя прошлого сезона.

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на сентябрь 2026 года.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.