Польша

В конце финансового года из-за забастовок на польской границе Украина поставлена на колени, все экспортно-импортные операции автомобильным транспортом, а это более 50%, — заблокированы. От этой ситуации теряют перевозчики, экспортеры, импортеры и украинская экономика.

Польша призывает Украину отменить обязательную регистрацию пустых грузовиков в электронной очереди как минимум на двух пунктах пропуска для стабилизации рынка автоперевозок.

Согласиться с требованиями польских забастовщиков - неприемлемый шаг для экономики Украины и перевозчиков. Поэтому для разблокирования границы ведется работа государством и бизнесом по трем направлениям.

Европейский Союз после начала полномасштабной войны с целью поддержания украинской экономики внедрил ряд льгот.

Пункт пропуска «Угринов – Долгобичув» 28 ноября будет временно останавливать работу из-за отключения электроэнергии во время проведения ремонтных работ польской стороной.

Соглашаться на условия, которые сейчас выдвигают польские блокировщики западных переходов, не является решением проблемы. Прежде всего компромиссным решением относительно разрешений будет внедрение в Украине европейского допуска к рынку международных перевозок.

Польские забастовщики, по неподтвержденной информации, намерены заблокировать пункт пропуска «Нижанковичи – Мальховице».

Украинское правительство инициирует создание мониторинговой группы со стороны Европейского Союза на границе.

Блокирование движения грузовых транспортных средств началось сегодня, 23 ноября, на территории Польши на дороге перед пунктом пропуска «Медика» (Республика Польша), смежном с украинским пунктом пропуска «Шегини».

Блокада пункта пропуска «Ягодин – Дорогуск» на украинско-польской границе продлена до 1 февраля 2024 года.

Объединение «Союз молочных предприятий Украины» (СПМУ) и Польская молочная палата (Polska Izba Mleka) призывают правительства Украины и Польши создать условия, которые бы сделали невозможным блокирование украинско-польской границы.

По состоянию на утро 22 ноября для грузовых перевозок остаются заблокированными три грузовых пункта пропуска – «Дорогуск – Ягодин», «Гребенное – Рава-Русская», и «Корчева – Краковец», где, по оценкам Госпогранслужбы, стоит в очереди около 3 тыс. машин.

Болгария, Польша, Венгрия, Словакия и Румыния призвали Европейскую комиссию продолжить финансовую поддержку фермеров, пострадавших от импорта украинского зерна, в течение всего 2024 года.

Около 100 фермеров из ассоциации «Обманутое село» (Oszukana wieś) планируют провести трехдневную акцию протеста на переходе Шегини – Медика в четверг, 23 ноября.

Грибы из Польши начали появляться в украинских супермаркетах с сентября. За последние 15 лет такого не было, за исключением очень редких эпизодов.

Украина и Польша готовят иски о возмещении убытков, причиненных блокированием пограничных автомобильных пунктов пропуска из-за митинга польских перевозчиков.

Количество транспортных средств, ожидающих пересечения границы из Польши в Украину, последние несколько дней держится на уровне 2400-2500.

Европейская комиссия может начать карательную процедуру против Польши, если польские власти не решат проблему блокирования пограничных переходов с Украиной.

Важность страны происхождения и знание маркировки влияют на выбор потребителя, но большее доверие прежде всего к продукции собственного производства. Органический логотип ЕС, за которым стоит сертификация, положительно влияет на выбор потребителя. В то же время для импортируемых продуктов важен имидж страны-экспортера.

Польские аналитики начали обсуждать вопросы подготовки агрорынка к конкуренции с Украиной на фоне приближения начала переговоров о вступлении Украины в ЕС.