Соглашаться на условия, которые сейчас выдвигают польские блокировщики западных переходов, не является решением проблемы. Прежде всего компромиссным решением относительно разрешений будет внедрение в Украине европейского допуска к рынку международных перевозок.
Об этом сообщил вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Владимир Балин во время брифинга «Блокирование границ: текущая ситуация и пути решения».
«Относительно электронной очереди полякам предложен реальный алгоритм - пункт пропуска «Долгобичув – Угринов», который находится на польской территории и технически может принимать грузовики без груза. Мы согласны с тем, что если это решение будет принято, то пусть польские машины едут без электронной очереди. Второй компромисс по электронной очереди, который мы предлагаем, более сложный для реализации, но имеет право на жизнь. Предлагаем на переходах, где идут пустые машины, прекратить регистрацию машин и сделать фиксацию по факту прибытия. То есть чтобы не было электронной очереди, а чтобы была живая очередь с фиксацией электронной очереди факта пересечения», — отмечает Владимир Балин.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

ОККО запустила для B2B-клиентов новый бесплатный сервис «Путевой лист», который позволяет заменить традиционные бумажные путевые листы на более удобный электронный формат, помогает планировать маршруты, контролировать работу автопарка, расход топлива и получать готовую аналитику в одной среде.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.