Польша

Agro&Food Security Forum 2023, который состоялся 10-11 октября 2023 года в Варшаве, собрал около 300 участников из 26 стран мира. Бизнес-поездка в порты Гдыня и Гданьск, а также общение с представителями портов Клайпеды и Копера, PKP Cargo, двухдневный нетворкинг и возможность заключить контракты напрямую стали неотъемлемой частью форума.

Цены на промышленное яблоко в Польше растут практически ежедневно и продолжают бить рекорды.

Центр европейских проектов Польши разрабатывает проектную документацию для организации скоростного железнодорожного сообщения с Украиной в рамках Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).

Владельцы терминалов в польских портах заинтересованы в наличии транзитных зерновых грузов из Украины, но их пропускная способность до сих пор еще очень ограничена, и для увеличения грузоперевозок нужно вкладываться в инфраструктуру.

Животноводы из восточной Польши не понимают логику продления запрета на ввоз украинского зерна.

Объем рынка потребления сои в Польше составляет 0,5-0,8 млн т. В этом году местные аграрии соберут примерно 120-150 тыс. т культуры.

Соя является абсолютным лидером в производстве масличных в мире. Но в Польше ситуация иная — из масличных культур доминирует рапс.

В Польше планируют строительство зернового порта. «Агропродовольственная инвестиционная компания» (Rolno—Spożywcza Spółka Inwestycyjna, RSSI) подписала соответствующее соглашение с портом Гданьск.

Украинская сторона продолжает искать политическое решение для разрешения зернового конфликта с Польшей и прибегнет к рассмотрению иска в ВТО в крайнем случае.

В середине апреля 2023 года Польша, а следом Венгрия, Словакия и Румыния единоличными решениями заблокировали импорт и транзит украинской агропродукции в свои страны, мотивируя тем, что значительная часть зерна оставалась в соседних с Украиной странах и снижала цены на внутреннем рынке. Впоследствии профильные министерства договорились о разблокировании транзита.

Министр сельского хозяйства Польши Роберт Телус прокомментировал заявление украинской стороны о приостановлении рассмотрения украинской жалобы на ограничения в отношении ее сельхозпродукции во Всемирной торговой организации (ВТО).

Самыми перспективными направлениями для транзита агропродукции, а, следовательно, и для развития инфраструктуры Украины являются Румыния и Молдова.

Ветеринарный, санитарный и фитосанитарный контроль в течение следующих двух дней будет перенесен с украинско-польской границы в порт Клайпеды (Литва) для всех аграрных грузов, следующих в данный порт.

Накопление вагонов растет на пограничных переходах с Польшей.

Украинская и польская стороны активно работают над техническими вопросами решения регулирования экспорта зерна, в частности относительно лицензирования украинского экспорта по согласованию со страной назначения.

Ситуация с кризисом экспорта зерна в страны ЕС не закончится после выборов в Польше, поскольку дальше нужно формировать правительство, будут происходить частичные довыборы и другие процессы.

Польша не намерена отменять эмбарго на украинские агротовары, даже если Украина отзовет свою жалобу, поданную во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Учитывая растущую угрозу для судоходства в Черном море, балтийские порты Гданьск и Гдыня стали альтернативой для перевалки и транспортировки украинской сельскохозяйственной продукции по морю.

Польша может передать контроль над экспортом украинского зерна Германии и Литве, через порты которых оно будет вывозиться.

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский провел онлайн-встречу с министром сельского хозяйства Польши Робертом Телусом по лицензированию поставок украинской агропродукции.