
Та логистика, которую мы такими усилиями с поддержкой многих стран сейчас налаживаем, недостаточная и очень дорогая. Поэтому ценам на зерно в мире нужно будет еще вырасти минимум на $150 за тонну, если мир хочет, чтобы Украина и в дальнейшем выращивала зерновые.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) просит правительство Украины ввести мораторий на повышение тарифов на грузовые перевозки во время военного положения и 3-6 месяцев после его завершения.

Украинские аграрии держат экономический фронт государства, провели посевную кампанию в сверхсложных опасных условиях, даже в тех зонах, где только заканчивались бои, проводилось разминирование, и сразу после этого выезжали сеялки. Урожай-2022 находится в полях, и Украина имеет все возможности и дальше кормить мир.

Повышение тарифов на перевозку грузов по железной дороге на 70% — это продолжение практики, когда зерно компенсирует убыточную перевозку других грузов. На аграриев кладут дополнительную финансовую ношу для того, чтобы перекрыть недостачу финансирования, которая есть в «Укрзализныце».

Страны «Большой Семерки» (G7) договорились выделить более $4,5 млрд на противодействие созданной россией продовольственной нестабильности.

Фактические показатели, которые мы берем за основу, прогнозируют потенциальные отгрузки не более 3 млн т зерна. Это недостаточный объем для экспорта.

Украина и Молдова договорились о создании новых транзитных путей для расширения экспортного потенциала.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины с начала 2021/22 МГ по состоянию на 27 июня 2022 г. составил более 48,2 млн т, что на 9% (или 4 млн т) превышает показатель прошлого года.

Великобритания будет использовать анализы ДНК для отслеживания мест сбыта украденного россией в Украине зерна.

Требования россиян проводить осмотры грузовых судов в Черном море в обмен на разблокирование украинских портов для экспорта зерна — это бессмыслица.

Сейчас следует создавать не временные, а постоянные альтернативные маршруты вывоза зерна с украинской территории.

Словакия работает над созданием транспортного коридора для экспорта украинского зерна.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины с начала 2021/22 МГ по состоянию на 24 июня 2022 г. составил более 48,1 млн т, что на 9,5% (или 4,2 млн т) превышает показатель прошлого года.

россия специально минирует черноморское побережье и реку Днепр, чтобы не дать вывезти зерно из портов Украины на фоне созданного ею продовольственного кризиса в мире.

Великобритания готова помочь в операциях по разминированию южного побережья Украины и рассматривает возможность страхования кораблей для перемещения миллионов тонн застрявшего в стране зерна.

Турция расследует заявления о поставках в страну украденного в Украине зерна.

АО «Укрзализныця» рассматривает пути урегулирования вопроса со значительным простоем грузовых вагонов на границе. Планируется, что мероприятия будут включать первоочередной пропуск через переходы вагонов, простаивающих более 1-2 месяцев, и согласование планов передачи только в адрес добросовестных перевозчиков.

Экспорт зерна из Украины ограничивается, среди прочего, узкими местами в инфраструктуре Европейского Союза.

В условиях блокирования морских портов и низкой проходимости других экспортных путей все больше сельхозпроизводителей задумываются над тем, как уменьшить тоннаж выращиваемых экспортных сельхозкультур, и рассматривают варианты максимальной переработки зерновых в Украине как альтернативу экспорту сырья.

Румынский порт Констанца с начала войны россии против Украины обработал 15 грузовых судов, вывезших 242 тыс. т украинского зерна.