Перевозка зерна по железной дороге значительно сократилась

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев, пишет Rail.insider.

Из общего объема погрузки 88,3% (то есть 581,5 тыс. т) направлено в сторону морских портов. 

В то же время объем перевезенных зерновых грузов за этот же период июня составил 1 млн 336,2 тыс. т, это:

• на 30% меньше, чем в июне 2024 года;
• на 8% меньше, чем в мае 2025 года.

По словам Валерия Ткачева, расхождения в показателях погрузки и перевозки вызваны недавней кибератакой россиян на УЗ — не все IT-системы еще работают синхронно.

«Цифры могут быть несколько некорректными. Мы до сих пор получаем часть бумажных документов по перевозкам, которые с определенным опозданием попадают в нашу IТ-систему. Именно поэтому возникает такая большая разница: погрузили 658 тыс. т, а перевезли — более 1,3 млн», — пояснил Ткачев.

Фактический объем перевозок зерна за июнь, согласно оперативным данным железнодорожников, составляет около 750 тыс. т, что коррелирует с реальными показателями нагрузки.

«У нас очень низкий показатель перевозки зерна. Причины — очень неинтересная для аграриев цена на продукцию. В то же время трейдерские компании находятся в сезонной паузе, в отпусках. В результате мы недоэкспортировали от 2 до 4 млн т», — отметил Ткачев.