Агрологистика

Экспорт агропродукции автомобильным транспортом по состоянию на 27 мая составил 269,7 тыс. т, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом апреля.

Более 11,2 млн т зерновых грузов перевезено железнодорожным транспортом с начала 2025 года.

Агроэкспорт автотранспорта после замедления в начале месяца начинает демонстрировать положительную динамику.

Ситуация для судовладельцев на фрахтовом рынке Черного моря остается сложной и на этой неделе еще больше усугубилась из-за дальнейшего замедления экспорта зерна из Украины.

Морские порты Украины в апреле 2025 года обработали 6 млн т грузов, несмотря на рост количества обстрелов, сложную логистику и снижение производства.

Польша с 5 июня 2025 года прекратит беспошлинный импорт продукции из Украины, действующей в рамках механизма автономных торговых мероприятий (АТМ).

Худший сценарий в торговле с Евросоюзом с 6 июня, когда завершится действие автономных торговых мер (АТМ), — это возвращение к режиму свободной торговли, который действовал до войны и введения АТМ в июне 2022 года.

«Белгород-Днестровский порт» до конца 2025 года планирует начать транзит грузов из Азии в страны Европейского Союза через территории Молдовы и Румынии.

На рынке Черного моря по состоянию на середину мая фрахтователи продолжают давить на снижение ставок, однако судовладельцы твердо отстаивают свои позиции и держат ставки стабильными.

Швейцарская Medlog SA, логистическое подразделение контейнерного гиганта Mediterranean Shipping Company (MSC), приобрела 50% украинского оператора интермодальной логистики N'UNIT Егора Гребенникова и 25% в трансграничном терминале «Мостыська», половина которого принадлежит «Лемтранс» Рината Ахметова.

Ставка платы за использование зерновоза филиала «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» снизилась до 90 грн в сутки без НДС.

ГП «Администрация морских портов Украины» и Государственная таможенная служба Украины подписали Соглашение об информационном сотрудничестве.

Мировая аграрная карта претерпевает трансформации, и украинский агросектор — в эпицентре этих изменений. Климатический кризис, война, новые регуляторные требования ЕС, торговые ограничения — именно эти вызовы сегодня формируют новую реальность, в которой агробизнес вынужден заново искать маржинальность.

Два пункта пропуска на границе со Словакией и Венгрией в Закарпатской области временно прекратят работу.

Объемы агроэкспорта из Украины автомобильным транспортом за первые 12 дней мая составили 117 тыс. т, что на 12% меньше по сравнению с аналогичным периодом апреля.

Польские участники акции протеста завершили блокирование пункта пропуска «Дорогуск» 13 мая в 22:30 по киевскому времени.

Украина призвала Польшу к активным действиям и переговорам с польскими перевозчиками, заблокировавшими накануне движение грузового транспорта вблизи пункта пропуска «Дорогуск – Ягодин».

Перевозчики массово выписываются из «еЧерги» для пересечения границы через Ягодин, выбирая другие пункты пропуска на украинско-польской границе.

Порты «Большой Одессы» с начала функционирования украинского морского коридора обработали 120 млн т грузов, из которых 76 млн т — аграрная продукция.

Польские перевозчики сегодня, 12 мая, могут начать акцию протеста возле пункта пропуска «Дорогуск», что напротив украинского пункта пропуска «Ягодин».