С учетом потерь войны, разрушения инфраструктуры и сложностей с логистикой размер аграрного ВВП в этом году снизится, но его доля в разрезе украинской экономики вырастет, поскольку другие отрасли пострадали больше.
Такое мнение в эксклюзивном комментарии AgroPortal.ua высказал первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.
«В довоенный период прямой вклад сельского хозяйства в ВВП оценивался на уровне 13%, а со связанными отраслями (логистика, перевозка и др.), которые работают благодаря сельскому хозяйству, — до 20%», — констатировал он.
При этом первый замминистра указывает, что размер ВВП, который обеспечивает агросектор, упадет в текущих ценах на 20-30%.
«25% площадей не засеяны, и урожайность мы ожидаем меньше, чем в прошлом году, когда был рекорд. Также мы потеряли частично животноводческий комплекс. В пересчете на международные цены падение составит 10-15%. В то же время мы еще не знаем, какие результаты удастся получить до конца года, и когда откроется экспорт. Однако уже сейчас ясно, что аграрный сектор упадет меньше, чем вся экономика».
По его словам, общеэкономическое падение сейчас прогнозируется на уровне 50%.
«Возможно — меньше (30-35%). Если удастся деблокировать порты, и пойдет интенсивный экспорт, цена на продукцию приблизится к международной. При более реалистичном сценарии, беря во внимание трудности остальных секторов, общеэкономическое падение ВВП составит до 40%. Доля аграрного сектора в экономике вырастет. Особенно, если разблокируется экспорт», — говорит он.
Среди основных сложностей сейчас первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий называет логистику, горючее, в частности, вопросы в дизеле.
«Также необходимо расширение мощностей для хранения зерновых, нам нужно будет хранить примерно 10-15 млн т дополнительно в зависимости от урожая. Сейчас государство планирует льготную масштабную программу по кредитованию расширения мощностей под хранение сельхозпродукции. Ее планируется анонсировать уже в июне», — резюмирует Тарас Высоцкий.
Наталья Рекуненко, AgroPortal.ua

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.