С учетом потерь войны, разрушения инфраструктуры и сложностей с логистикой размер аграрного ВВП в этом году снизится, но его доля в разрезе украинской экономики вырастет, поскольку другие отрасли пострадали больше.
Такое мнение в эксклюзивном комментарии AgroPortal.ua высказал первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.
«В довоенный период прямой вклад сельского хозяйства в ВВП оценивался на уровне 13%, а со связанными отраслями (логистика, перевозка и др.), которые работают благодаря сельскому хозяйству, — до 20%», — констатировал он.
При этом первый замминистра указывает, что размер ВВП, который обеспечивает агросектор, упадет в текущих ценах на 20-30%.
«25% площадей не засеяны, и урожайность мы ожидаем меньше, чем в прошлом году, когда был рекорд. Также мы потеряли частично животноводческий комплекс. В пересчете на международные цены падение составит 10-15%. В то же время мы еще не знаем, какие результаты удастся получить до конца года, и когда откроется экспорт. Однако уже сейчас ясно, что аграрный сектор упадет меньше, чем вся экономика».
По его словам, общеэкономическое падение сейчас прогнозируется на уровне 50%.
«Возможно — меньше (30-35%). Если удастся деблокировать порты, и пойдет интенсивный экспорт, цена на продукцию приблизится к международной. При более реалистичном сценарии, беря во внимание трудности остальных секторов, общеэкономическое падение ВВП составит до 40%. Доля аграрного сектора в экономике вырастет. Особенно, если разблокируется экспорт», — говорит он.
Среди основных сложностей сейчас первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий называет логистику, горючее, в частности, вопросы в дизеле.
«Также необходимо расширение мощностей для хранения зерновых, нам нужно будет хранить примерно 10-15 млн т дополнительно в зависимости от урожая. Сейчас государство планирует льготную масштабную программу по кредитованию расширения мощностей под хранение сельхозпродукции. Ее планируется анонсировать уже в июне», — резюмирует Тарас Высоцкий.
Наталья Рекуненко, AgroPortal.ua

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Экспортные цены на украинскую пшеницу перестали покрывать затраты на ее выращивание из-за высокой стоимости логистики.


Украинские экспортеры в июле через Польшу перевезли 400 тыс. т агропродукции автомобильным и железнодорожным транспортом. В августе им удалось выйти уже на 530 тыс. т.

Блокирование экспорта продовольствия из Украины морским путем окажет негативное влияние на продовольственную безопасность всего мира.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.