Об этом сообщает компания «ПроАгро Груп».
«А если элеватор не соответствует новым требованиям, то что делать? Везти зерно куда-то дальше, или владельцы элеватора будут сами формировать и транспортировать партии зерна на близлежащие крупные элеваторы и железнодорожные узлы. В случае увеличения расстояния до элеваторов нужно задействовать больше автотранспорта, но ранее введенные ограничения никто не отменял», — указывают на еще нерешенные вопросы в компании.
Ближе к активизации перевозок габаритно-весовых комплексов на дорогах Украины становится все больше, контроль за весом автомобилей ужесточается, перевозить свыше 40 тонн по дорогам госзначения и 24 тонн по местным дорогам нельзя. Соответственно, затраты аграриев на транспортировку выращенной продукции будут расти.
Для справки: о том, как избежать материальных потерь и сделать перевозки эффективными, «ПроАгро Груп» предлагает поговорить на III ежегодной конференции «Транспортная логистика и склад в агробизнесе», которая пройдет 17 мая 2018 года в Киеве.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Кабинет Министров Украины повторно одобрил и внес в Верховную Раду проект нового Таможенного кодекса, который гармонизирует украинское таможенное законодательство с нормами Европейского Союза.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

В июне железнодорожным транспортом в Украине было перевезено 2,82 млн т зерновых грузов, что на 9,7% меньше, чем в мае, но на 41,1% больше по сравнению с июнем прошлого года.

АО «Укрзализныця» инициировало поднятие тарифов на перевозку грузов в пределах страны на 30% с 1 августа 2026 года.

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.