На данный момент в Мраморном море находится более 100 судов в режиме ожидания и еще 30-40 судов — в Черном море. Средний дедвейт (загрузка) каждого судна составляет 22-23 тыс. т. В целом 1,5 млн т украинской агропродукции не могут вовремя попасть в пункт назначения.
Об этом сообщил руководитель Мониторинговой группы Института Черноморских стратегических исследований, главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко во время онлайн-брифинга в «Укринформ».
«До 18 сентября среднее время задержек судов в очереди составляло 2-2,5 суток, это нормальное время для данной процедуры. Во второй половине месяца среднее время простоя увеличилось до 200 часов. Максимум задержки судна составлял 528 часов, или 22 суток. И тенденция идет на увеличение», — комментирует Андрей Клименко.
Эксперт добавляет, что следствием этих пробок являются простои судов, а это дополнительные расходы, срываются сроки контрактов. Идет сбой по всей логистической сети. Утрачивается время и объемы агропродукции, которые можно было бы экспортировать.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

Украина, Великобритания и Латвия усиливают сотрудничество по противодействию незаконному вывозу украинского зерна с временно оккупированных территорий.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Биржевые цены на пшеницу в Чикаго упали до 14-недельного минимума, поскольку трейдеры снизили премии за риск после того, как президент США Дональд Трамп усилил давление на Украину для заключения мирного соглашения с россией.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.