Правительство сохраняет прогноз роста украинского экспорта в 2025 году на 7%, несмотря на меньший, чем ожидалось, урожай поздних культур в текущем году.
Об этом сообщил заместитель министра экономики — торговый представитель Украины Тарас Качка в комментарии «Интерфакс-Украина».
«Это абсолютно объективный, даже, я бы сказал, такой тривиальный прогноз. Очевидно, что может быть и более оптимистичный прогноз», — отметил он.
Национальный банк Украины в конце октября в таблицах к Инфляционному отчету улучшил оценку роста экспорта товаров и услуг в 2025 году только до 0,9% с 0,5%, или до $57,7 млрд. Однако в тексте самого отчета спрогнозировал снижение экспорта товаров и услуг в 2025 году из-за меньшего урожая и слабого спроса на IT-услуги с возобновлением роста в 2026 году благодаря постепенному возвращению экономики в нормальные условия функционирования.
В то же время Качка подчеркнул, что нужно принимать во внимание не только объем всего урожая, но и также микс культур в нем, особенно в части экспорта.
«Например, если обратить внимание, что у нас в этом году меньшая доля кукурузы, соответственно, у нас большая доля сои, большая доля рапса, большая доля подсолнечника — это товары, по которым мы имеем лучшие цены в целом», — пояснил он.
Торговый представитель добавил, что изменилась ценовая конъюнктура.
«Поэтому рост по зерновым, по масличным на следующий год вполне возможен и органичен. И сейчас, когда мы анализируем рынок, мы понимаем, что на самом деле зарабатывать больше при меньших объемах тоже возможно», — подытожил Качка относительно агроэкспорта.
Относительно экспорта продукции металлургии, он отметил, что многое будет зависеть от решений в Северной Америке по пошлинам, поскольку это важный для Украины рынок. По словам Тараса Качки, экспорт металлургической продукции растет и в этом году может превысить 20%.
Согласно данным платежного баланса НБУ, экспорт товаров и услуг из Украины за 9 месяцев этого года вырос на 8,4% — до $41,33 млрд грн, в том числе товаров — на 10,3%, до $28,64 млрд, услуг — на 4,4%, до $12,69 млрд.
Импорт товаров и услуг за это время увеличился на 0,9% — до $66,66 млрд грн, в том числе товаров — на 6,2%, до $49,65 млрд, а услуг сократился на 1,9% — до $17,01 млрд.

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

Беспилотник попал сегодня, 5 октября, в турецкое судно Royad Mammadov, перевозившее зерно в Черном море возле румынского побережья.

Все пять сахарных заводов Винницкой области приступили к сезону переработки.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Холдинг «АгроВиста» проводит сбор зерновых и технических культур.

Украина и Европейский Союз уже 10 лет живут в режиме максимально свободной торговли, однако есть один вид сельскохозяйственной продукции, по поводу которого ведутся дискуссии.

В январе – июле 2026 года Европейский Союз экспортировал в Украину сельскохозяйственной продукции на сумму 2,68 млрд евро. Это на 239 млн евро, или на 10%, больше, чем за аналогичный период 2025 года.

«Пути солидарности» стали одним из ключевых практических механизмов поддержки украинского экспорта в условиях полномасштабной войны, однако сегодня важно сделать их экономически доступными для украинских производителей.

Объемы квот Европейского Союза на украинскую агропродукцию, обновленные в 2025 году, оказались значительно больше, чем ожидали экспортеры и эксперты.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Все призывы к улучшению технологии выращивания, сохранению плодородия почвы и другие не будут приняты производственниками, если они не приносят прибыли.