Как говорится в сообщении ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса», речь идет о законопроекте №6222 от 26 октября 2021 г. «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях по устранению дискриминации грузоотправителя за нарушение требований весового контроля».
В частности, документом устанавливается одинаковый и справедливый подход в привлечении к ответственности за нарушение габаритно-весовых требований и устранение двойной ответственности субъектов, если он является одновременно перевозчиком и грузоотправителем.
Также предлагается устранить ответственность грузоотправителя за то, что переданный им перевозчику груз перевозится без получения соответствующего разрешения, если такой груз превышает нормативные габаритные параметры. Обеспечение соблюдения требований законодательства при перевозке крупногабаритных/тяжеловесных грузов или движения таких транспортных средств, включая получение разрешения на такое движение (перевозка), является обязанностью именно перевозчика, и грузоотправитель не может повлиять или обеспечить выполнение перевозчиком такой обязанности.
«Кроме того, предлагается внести изменения в процедуру привлечения грузоотправителей к административной ответственности в сфере весового контроля, которые направлены на распространение общих положений КУоАП относительно процедуры рассмотрения административных правонарушений и привлечения грузоотправителя, что будет соответствовать принципу правовой определенности и обеспечит гарантии соблюдения законных прав груза. Ведь принятые не так давно законодательные конфигурации, в т.ч. законом Украины № 1582-IX, значительно ограничили права грузоотправителей в возможности защиты, оспаривании и справедливом рассмотрении открытых по ним дел об административных правонарушениях», — говорится в сообщении.
УКАБ надеется на дальнейшую поддержку законопроекта №6222 народными избранниками и скорейшее его принятие в целом для исправления законодательных коллизий при осуществлении габаритно-весового контроля на дорогах.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) и агентство UCABevent собирают ведущих СЕО, собственников, инвесторов и инноваторов, чтобы провести вместе тест «на человечность» бизнеса во время XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями» (LFM).

Украинские сельхозпроизводители по состоянию на 10 августа 2026 года обмолотили 5,63 млн га зерновых и зернобобовых культур, или 48,6% от прогнозируемых площадей.

В июле 2026 года Украина экспортировала 3,67 млн т агропромышленной продукции, что на 23,4% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

В Украине обмолочено 4,01 млн га зерновых и зернобобовых культур, или 33,9% прогнозируемых площадей. Общий намолот достиг 17,59 млн т, увеличившись за неделю на 6,94 млн т, или 65,2%.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.

Министерство развития общин и территорий совместно с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте с помощью проекта «Поддержка цифровой трансформации», финансируемого USAID и UK Dev, начинает комплексную модернизацию системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств.

Реформа Государственной службы Украины по безопасности на транспорте создала прозрачную модель взаимодействия с рынком.

Кабинет Министров Украины принял порядок сопровождения автотранспорта, который имеет признаки перегрузки, до ближайшего места взвешивания, а также запрета дальнейшего его движения.