Реформа Государственной службы Украины по безопасности на транспорте создала прозрачную модель взаимодействия с рынком.
Об этом заявил глава Уктрансбезопасности Евгений Зборовский по итогам работы в 2023 году.
Отмечается, что ведомство в 2023 году обеспечило аудио-видео фиксацию работы всех инспекторов и развивало проекты, лишенные коррупционных рисков (автоматизированного взвешивания транспорта в движении Weight-In-Motion).
«Впервые за всю историю ведомства, благодаря контролю на наземном транспорте, госбюджет Украины в 2023 году получил рекордные 637 млн грн», — цитирует слова Зборовского пресс-служба Уктрансбезопасности.
В прошлом году также продолжалось восстановление и запуск новых станций автоматизированного контроля (WIM-комплексов). Год завершился с 50 работающими WIM-комплексами. Составлено более 13 тыс. постановлений на 228 млн грн.
«Сейчас количество нарушений габаритно-весовых норм, которые фиксируют WIM-комплексы, по сравнению с 2021 годом сократилось в 5 раз», — добавил руководитель службы.
В 2023 году Укртрансбезопасность предоставила 100% административных услуг онлайн. В результате впервые были обработаны рекордные 15 973 заявления, выдано 10 056 новых лицензий, пополнен государственный бюджет еще на 31 млн грн.
В планах службы на 2024 год — максимальная цифровизация. Один из проектов следующего года — «еИнспектор». Проект предусматривает цифровизацию действий инспектора — создание электронных актов проверки, электронного чек-листа и электронного постановления.

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

В августе 2026 года инспекторы Укртрансбезопасности вынесли 615 постановлений за нарушение весовых норм грузовиками на общую сумму 8,13 млн грн.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.

Министерство развития общин и территорий совместно с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте с помощью проекта «Поддержка цифровой трансформации», финансируемого USAID и UK Dev, начинает комплексную модернизацию системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств.