Ряд крупных мировых компаний, которые занимаются перевозкой контейнеров, возобновляют работу в глубоководных портах Украины.
Немецкая компания по международным перевозкам Hapag-Lloyd в следующие выходные первой из магистральных операторов начнет предлагать контейнерные перевозки из/в Украину, сообщает Splash.
Hapag-Lloyd начнет использовать сервис Румыния – Украина, которым управляет Iteris Feeders, украинская транспортно-логистическая компания, базирующаяся в Одессе.
Также на днях стало известно о планах крупнейшей международной контейнерной линии MSC Mediterranean Shipping Co (Швейцария) возобновить регулярное фидерное сообщение между Турцией и портами Большой Одессы.
В то же время Maersk запускает первый контейнерный сервис в порты Большой Одессы с начала полномасштабного российского вторжения. Она также будет сотрудничать с компанией Iteris, пишет The Loadstar.
Контейнеровоз вместимостью более 1100 TEU будет ходить между портом Черноморск и румынским портом Констанца. По этому маршруту (между портами Одесчины и Румынии) также работает Arkas, CMA CGM и Evergreen.
Между тем турецкая судоходная компания Akkon запустила фидерную службу собственными судами в Черноморск.
Как заявил глава Администрации морских портов Украины Юрий Литвин, порты Большой Одессы уже приняли и отправили 10 судов-контейнеровозов, и эта тенденция будет сохраняться.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Альтернативные маршруты, охватывающие дунайские порты, железнодорожную и автомобильную логистику, позволяют экспортировать около 4,5 млн тонн грузов в месяц из 6 млн тонн, которые мог бы обеспечить украинский морской коридор.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.