Ряд крупных мировых компаний, которые занимаются перевозкой контейнеров, возобновляют работу в глубоководных портах Украины.
Немецкая компания по международным перевозкам Hapag-Lloyd в следующие выходные первой из магистральных операторов начнет предлагать контейнерные перевозки из/в Украину, сообщает Splash.
Hapag-Lloyd начнет использовать сервис Румыния – Украина, которым управляет Iteris Feeders, украинская транспортно-логистическая компания, базирующаяся в Одессе.
Также на днях стало известно о планах крупнейшей международной контейнерной линии MSC Mediterranean Shipping Co (Швейцария) возобновить регулярное фидерное сообщение между Турцией и портами Большой Одессы.
В то же время Maersk запускает первый контейнерный сервис в порты Большой Одессы с начала полномасштабного российского вторжения. Она также будет сотрудничать с компанией Iteris, пишет The Loadstar.
Контейнеровоз вместимостью более 1100 TEU будет ходить между портом Черноморск и румынским портом Констанца. По этому маршруту (между портами Одесчины и Румынии) также работает Arkas, CMA CGM и Evergreen.
Между тем турецкая судоходная компания Akkon запустила фидерную службу собственными судами в Черноморск.
Как заявил глава Администрации морских портов Украины Юрий Литвин, порты Большой Одессы уже приняли и отправили 10 судов-контейнеровозов, и эта тенденция будет сохраняться.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

В январе – июле 2026 года Европейский Союз экспортировал в Украину сельскохозяйственной продукции на сумму 2,68 млрд евро. Это на 239 млн евро, или на 10%, больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

«Пути солидарности» стали одним из ключевых практических механизмов поддержки украинского экспорта в условиях полномасштабной войны, однако сегодня важно сделать их экономически доступными для украинских производителей.

Украина не видит никаких положительных признаков того, что в ближайшие месяцы может быть заключено перемирие для обеспечения экспорта зерна через Черное море.

Украина призвала Продовольственную и сельскохозяйственную организацию ООН (ФАО) провести внеочередную сессию для оценки влияния остановки экспорта по Черному морю на мировую продовольственную безопасность.

Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.