Как говорится в сообщении министерства, в штаб вошли представители Минагропрода, Мининфраструктуры, Минприроды, Госэкоинспекции, Антимонопольного комитета, ГФС, «Укрзализныци», «Администрации морских портов Украины», народные депутаты Украины, представители предприятий АПК и профильных ассоциаций.
В режиме «скайп-конференции» в заседании приняли участие представители зерновых терминалов морских портов и региональных железных дорог.
Штаб возглавил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Максим Мартынюк.
«Ключевое пожелания к работе штаба — это не просто говорить о недостатке вагонов или любую другую общеизвестную логистическую проблематику, а пытаться решить конкретные проблемы конкретных экспортеров и конкретных производителей. Конечно, это сложно сделать в рамках часового заседания штаба, поэтому необходимо активное сотрудничество в составе рабочей группы, в которую должны войти реальные представители бизнеса и представители всех заинтересованных лиц», — отметил Мартынюк.
Предполагается, что рабочая группа штаба в оперативном режиме будет обрабатывать конкретные проблемные кейсы и предоставлять готовые совместные решения проблем. В частности, речь идет о совершенствовании перевозок сельскохозяйственной продукции железнодорожным транспортом путем системы планировок и прогнозируемости объемов загрузки, а также возможности использования других видов перевозок — автомобильного и речного транспорта.
Следующее заседание Штаба состоится через неделю, во вторник, 6 ноября.
Для сообщений о проблемных логистических ситуаций из всех регионов была создана специальная электронная почта [email protected]. Сообщение также принимаются на горячую линию Минагропрода 0800 215 010.

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Фермер Василий Олексюк из Близнюковской общины Харьковской области планирует хранить урожай пшеницы до следующего года из-за низких закупочных цен.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.

