Как говорится в сообщении министерства, в штаб вошли представители Минагропрода, Мининфраструктуры, Минприроды, Госэкоинспекции, Антимонопольного комитета, ГФС, «Укрзализныци», «Администрации морских портов Украины», народные депутаты Украины, представители предприятий АПК и профильных ассоциаций.
В режиме «скайп-конференции» в заседании приняли участие представители зерновых терминалов морских портов и региональных железных дорог.
Штаб возглавил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Максим Мартынюк.
«Ключевое пожелания к работе штаба — это не просто говорить о недостатке вагонов или любую другую общеизвестную логистическую проблематику, а пытаться решить конкретные проблемы конкретных экспортеров и конкретных производителей. Конечно, это сложно сделать в рамках часового заседания штаба, поэтому необходимо активное сотрудничество в составе рабочей группы, в которую должны войти реальные представители бизнеса и представители всех заинтересованных лиц», — отметил Мартынюк.
Предполагается, что рабочая группа штаба в оперативном режиме будет обрабатывать конкретные проблемные кейсы и предоставлять готовые совместные решения проблем. В частности, речь идет о совершенствовании перевозок сельскохозяйственной продукции железнодорожным транспортом путем системы планировок и прогнозируемости объемов загрузки, а также возможности использования других видов перевозок — автомобильного и речного транспорта.
Следующее заседание Штаба состоится через неделю, во вторник, 6 ноября.
Для сообщений о проблемных логистических ситуаций из всех регионов была создана специальная электронная почта [email protected]. Сообщение также принимаются на горячую линию Минагропрода 0800 215 010.

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

Обновленный формат лицензионных условий для перевозчиков может вступить в силу до конца 2026 года.

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Ограничения работы черноморских портов уже влияют на турецких переработчиков и заставляют их менять подход к формированию запасов и логистике зерна.

Компания Nestle временно сузит ассортимент товаров в Киеве из-за проблем с логистикой.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.

