В Одесском морском порту начала работу цифровая платформа DocPort — инновационное решение для автоматизации портовых процессов.
Об этом сообщает пресс-служба Министерства развития общин и территорий.
«После успешного внедрения в портах Рени, Измаил и Черноморск система стала доступной и в одном из главных портов страны», — отметили в ведомстве.
Отмечается, что DocPort обеспечивает электронный документооборот между всеми участниками логистической цепочки: администрациями, операторами, экспедиторами, перевозчиками и государственными структурами. Это позволяет сократить время обработки судов и грузов, минимизировать бумажную бюрократию и повысить прозрачность операций.
Для бизнеса система DocPort открывает ряд преимуществ:
Отдельно платформа предусматривает регулирование очередей на въезд, что поможет избавиться от заторов. Также DocPort интегрируется с «Единым окном международной торговли» Государственной таможенной службы Украины, что позволяет значительно сократить время простоя судов без грузовых операций.
Следующим этапом цифровой трансформации станет запуск морского модуля DocPort в порту Пивденный в июне – июле 2025 года. Он обеспечит электронный обмен данными между морскими агентами и береговыми службами.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Еще десять лет назад фермер принимал решения, опираясь на опыт. Он «чувствовал» поле, ориентировался на приметы, повторял то, что делал в прошлом сезоне. Сегодня я вижу иную картину: аграрии всё больше ориентируются не на опыт, а на данные — спутниковые снимки, показатели почвенных датчиков, прогнозы искусственного интеллекта.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

В Решетиловском профессиональном аграрном лицее Полтавской области школьники уже с 12 лет могут попробовать себя в роли трактористов, водителей и сварщиков с помощью современных VR-тренажеров. Такое профориентационное пространство помогает подросткам познакомиться с рабочими профессиями еще до поступления в учебное заведение.

Система «єЧерга» сегодня, 17 июля, начала тестирование нового механизма определения приоритетности для грузовых транспортных средств, пересекающих государственную границу.

Украинский агробизнес долгое время развивался благодаря нескольким весомым преимуществам: доступной земле, трудовым ресурсам и выгодному расположению на пересечении международных рынков сбыта. Именно эти факторы на протяжении многих лет обеспечивали динамичный рост отрасли.

Единая государственная платформа сельскохозяйственных знаний и инноваций AKIS (Agricultural Knowledge and Innovation System) запущена в Украине.
Интерес инвесторов к портовой инфраструктуре Одесской области остается стабильным, несмотря на войну и усиление атак.

Армия рф в очередной раз сегодня, 23 декабря, атаковала портовую инфраструктуру Украины.