Об этом сообщает Медиацентр «Магистраль».
«С 21 июня 2020 года Укрзализныця вводит конвенционный запрет на въезд частных пустых вагонов принадлежности других государств в адрес любых получателей», — говорится в сообщении.
«Введение запрета вызвано перенасыщением в Украине парка грузовых вагонов и является средством борьбы с профицитом. При этом нагруженные вагоны других государств могут без ограничений заходить в Украину, а также вывозить грузы отечественных производителей.
Для экспортных отправлений можно привлекать пустые вагоны украинских владельцев, в том числе и принадлежности АО «Укрзализныця», — пояснили в компании.
Планируется, что конвенция будет действовать, пока объемы перевозок в Украине не пойдут вверх и не понадобится дополнительный пустой подвижной состав из других государств.
Отмечается, что с осени 2019 года действует конвенция на въезд пустых полувагонов. Сейчас же список расширили на другие основные типы подвижного состава, в частности зерновозы, цементовозы и крытые вагоны.
Главным поставщиком подвижного состава для осуществления перевозок на пространстве с шириной колеи 1520 мм является РФ, в которой также наблюдается профицит парка.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.

Количество вагонов с зерном, которые по состоянию на 23 апреля двигаются в направлении портов Большой Одессы, составляет 7956 единиц. Это на 8 вагонов больше по сравнению с прошлой неделей.

Аграрный бизнес призывает вернуть рыночные механизмы формирования стоимости пользования железнодорожными вагонами на фоне роста тарифов и сокращения экспорта зерна.