Техническая возможность выходить из Дуная на баржах и нагружать суда по 50-60 тыс. т на рейдовых стоянках есть, но во время военных действий все, что связано с функционированием территориального моря, должно согласовываться с военными. По их информации, в настоящее время в районе острова Змеиный это делать опасно.
Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Юрий Васьков во время конференции GRAIN UKRAINE 2023.
«Но мы продолжаем взаимодействовать, и как только такая возможность будет, сможем расширить акваторию порта, например, Усть-Дунайска, и сделать такую рейдовую перевалку. Это если мы говорим об Украине, но есть возможность такое делать в румынских территориальных водах. В порту Констанца работает две точки, где происходит перегрузка, но согласно их правилам, это возможно только с терминалов, которые расположены в румынских портах. Напрямую из украинских портов баржами — не работает», — отмечает Юрий Васьков.
По его словам, несколько дней назад Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины обратилось к министру транспорта Румынии с просьбой разрешить на период военного положения открыть дополнительные точки без необходимости перегрузки в румынских терминалах. В ближайшие недели запланирована очередная встреча с румынскими коллегами по решению этого вопроса.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

Республика Малави получила первую в 2026 году партию украинской продовольственной помощи в рамках гуманитарной инициативы Food from Ukraine.

Войска рф ночью 23 сентября нанесли удар по грузовому судну под флагом Антигуа и Барбуда в акватории Черного моря.

Египет диверсифицирует импорт пшеницы и увеличивает закупки во Франции, Болгарии и Румынии на фоне перебоев с поставками из Украины и россии.

Joint War Committee (JWC) расширил перечень районов повышенного военного риска почти на всю акваторию Черного моря. Новые условия планируют применять с 19 сентября.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Украина в 2050 году — это производство продукции с высокой добавленной стоимостью, технологичность, стабильный экспорт и полная интеграция в европейский рынок.

Уже в середине или в конце мая будет вывезен весь урожай текущего маркетингового года и остатки прошлого. Соответственно, цены на услуги терминалов будут снижаться.