На сегодня действует только две инспекционные команды в Совместном координационном центре (СКЦ), а со 2 мая рф не согласовывает суда, следующие в порт Пивденный. В среднем сейчас происходит 2 инспекции в сутки в направлении портов Черноморск и Одесса.
Об этом во время конференции GRAIN UKRAINE 2023 сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Юрий Васьков.
«Мы считаем, что наши партнеры смогут разблокировать работу порта Пивденный. Но не менее важный вопрос сегодня: будет ли продлено действие соглашения после 17 июля 2023 года.
Наша позиция — соглашение должно работать и продлено на срок 1 год, привлечение порта в Николаеве и работа инспекций, которые не будут задерживать суда», — говорит Юрий Васьков.
В то же время представитель ведомства отмечает, что идет работа над альтернативными путями работы зернового коридора. На прошлой неделе правительством был принят порядок получения судовладельцами компенсации за повреждение судов в случае их захода в открытые морские порты Одесского и Николаевского регионов. Это 20 млн грн, которые включены в бюджет и будут использоваться судовладельцами в случае остановки действия зернового коридора.
Также заместитель министра отметил, что происходит дальнейшее развитие дунайских портов. На данный момент 12 частных терминалов на этапе развития, и их количество увеличивается.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

В июне в порты Большой Одессы заходило около 200 судов в месяц, но из-за постоянных обстрелов инфраструктуры, а затем и судов, в июле этот объем существенно уменьшился. С 22 июля ни одно судно не вошло в порты Большой Одессы. Это было впервые за 2,5 года работы морского коридора.

Украина в 2050 году — это производство продукции с высокой добавленной стоимостью, технологичность, стабильный экспорт и полная интеграция в европейский рынок.

Уже в середине или в конце мая будет вывезен весь урожай текущего маркетингового года и остатки прошлого. Соответственно, цены на услуги терминалов будут снижаться.