logo

Сухой порт: на Закарпатье стартовал украинско-итальянский проект

10 августа 2023, 17:10 3106

В селе Горонда Мукачевской общины построят сухой порт. Такой мультимодальный логистический центр должен помочь украинской экономике увеличить экспорт и откроет новые возможности для местных фермеров.

Об этом сообщает «Бизнес.Район».

Отмечается, что предприятие построят на базе узкоколейки европейского образца. Сухой порт, который будет проходить по железной дороге, свяжет Украину с итальянскими городами, а оттуда отечественная продукция будет попадать и в другие страны мира.   

«Мы искали какую-то логистическую платформу с географически удобным расположением, чтобы обязательно присутствовала широкая и узкая колеи. У нас на Закарпатье узкие колеи есть в Чопе, Мукачево и станции Батево и Страбичево. Везде, кроме Страбичевской, уже работал частный бизнес. Поэтому мы решили восстановить нашу узкоколейку. Речь идет о пустых территориях, заросших кустарником», — отмечает глава Горондовской общины Иван Туряница.

Под строительство сухого порта в общине планируют выделить более 40 га земли.

Этот проект должен стать региональным хабом, который будет предоставлять интермодальную логистику и возможность хранения зерна, растительного масла и контейнеров. 

Благодаря перегрузочным возможностям с широкой колеи (1520 мм) на узкую (1435 мм), а также складским помещениям и контейнерным решениям проект улучшит поток украинского зерна и подсолнечного масла в Европейский Союз. 

Терминал будет сосредоточен на контейнерной логистике для максимальной интеграции в логистическую культуру Европы. Это значительно снизит стоимость самой логистики. 

Терминал имеет доступ к трем узкоколейным железным дорогам — Словакии, Венгрии и Румынии. Это позволяет ему диверсифицировать свои логистические маршруты с выходом в Италию, 930 км до города Триест. 

Министр экономики Италии Адольфо Урсо объединил вокруг этого проекта итальянские бизнес-круги, где вовлечены и железная дорога, и владельцы итальянских портов в Венеции, Вероне, Триесте. Министр предложил им присоединиться и стать одними из учредителей этого терминала. Такое сотрудничество интересно и для итальянской стороны, ведь они закупают в Украине много пшеницы, в частности твердых сортов, кукурузы, рапса. Инвестируя в подобные проекты, итальянцы смогут найти выгодные позиции и для себя.

Логистика зерновых: станут ли «зеленые коридоры» ее спасательным кругом?

Все главные новости агрорынка на

📲 Телеграм-канале

Мультимедиа

Читать по теме