Значительных изменений в начале февраля на черноморском рынке перевозок не наблюдалось. Новые заказы на транспортировку зерновых грузов оставались ограниченными, тогда как выбор тоннажа был широк во всех сегментах.
Об этом сообщил аналитик ASAP Agri, фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
Он отметил, что на этой неделе ставки на хендисайзы и коастеры почти не изменились по сравнению с ранее достигнутыми показателями, поскольку судовладельцы решительно сопротивляются дальнейшему снижению ставок, учитывая уже очень низкие показатели суточного заработка (TCE).
Сегмент панамакс остается под сильным давлением «медвежьих» настроений из-за отсутствия жестких запросов на перевозку грузов из Украины. По данным Atria Brokers, текущие ставки фрахта на перевозку кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай оцениваются в 31-32 $/т.
Ставки на хендисайзы для перевозки кукурузы из глубоководных портов Украины на Восточное побережье Италии остались стабильными на уровне 15-16 $/т.
В сегменте коастеров ставки фрахта оставались преимущественно стабильными по всем направлениям с незначительными колебаниями. Стоимость перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к Восточному побережью Италии выросло на 1 $/т по сравнению с прошлой неделей — до 26-28 $/т.
Баржевой рынок продолжает страдать острым дефицитом грузов из украинских дунайских портов. Спотовые перевозки 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени в Констанцу оцениваются в 8-9 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.