Скорее всего, это последствия того, что International Group of P&I Clubs — международная ассоциация взаимного страхования — с 01.01.2023 г. отказалась от перестрахования рисков, связанных с войной. То есть с 1 января 2023 года на регион Украины, россии, беларуси и Молдовы не будет распространяться продление или заключение новых договоров в части убытков/ущерба, причиненного из-за военных действий.
Сегодня не замечены суда в направлении черноморских портов из-за проблем со страхованием
03 января 2023, 16:40 2135
Сегодня, 03.01.2023 г., не было в Черном море судов зернового коридора, направляющихся в порты Одесской области (в отличие от обычной картины последних месяцев).
Об этом пишет руководитель Мониторинговой группы Института Черноморских стратегических исследований, главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко на своей странице в Facebook.
Андрей Клименко
Эксперт объясняет, что теперь не будет покрываться один из трех полисов, необходимых для морских перевозок, это риски ответственности судовладельца, связанные с войной. То есть зафрахтовать судно в украинские порты (и не только одесские, но и дунайские) станет (уже стало) крайне тяжелее.
«Координационный совет из представителей Минагрополитики, Мининфраструктуры, Минэкономики, Минфина, МИД, «Укрзализныци», Госпогранслужбы, Госпродпотребслужбы, Гостаможслужбы, «Укртрансбезопасности», АМПУ и профильных ассоциаций уже обсуждал эту проблему и (по сообщениям СМИ) обратился в Кабмин с предложением разрешить украинским страховым кампаниям платить за границу за перестрахование. (Логика понятна, но есть ли у украинских страховых компаний соответствующие средства...), — добавляет Андрей Клименко. — Я не являюсь экспертом в сфере страхования, но понимаю, что должен быть быстро создан большой по размерам финансовый фонд для страхования таких рисков. Уверен, что это возможно только при вмешательстве высшего руководства государства».