Румынский порт Констанца по итогам января – октября 2024 года уменьшил перевалку транзитных грузов украинского зерна против аналогичного периода прошлого года на 52%: отправлено 5,7 млн т против 11,7 млн т в прошлом году.
Об этом сообщает Rail.insider.
В октябре румынский порт отгрузил 490 тыс. т украинского зерна против 430 тыс. т в сентябре. Этот результат оказался лучшим за последние четыре месяца, однако почти вдвое уступает объемам февраля, марта и апреля 2024 года, когда транзит ежемесячно превышал 800 тыс. т. По сравнению с октябрем прошлого года грузопоток уменьшился в 2,4 раза.
Всего после начала полномасштабного вторжения рф и переориентации украинской экспортной логистики транзитом через Констанцу доставлено 28,3 млн т украинских зерновых. Почти половина указанного объема отгружена в прошлом году — 14 млн т. В 2023 году это альтернативное направление изрядно поддержало украинских экспортеров: через румынский порт прошла примерно треть всего украинского экспорта зерновых. В 2022 году транзит зерна составил 8,6 млн т.
Нынешнее падение украинского транзита сказалось на общем объеме зернового сегмента Констанцы. По итогам 10 месяцев 2024 года порт потерял пятую часть зерновых грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: обработано 23,5 млн т против 29,4 млн т в прошлом году.
В течение 2023 года благодаря украинскому транзиту порт держал рекордные темпы перевалки зерна и завершил год абсолютным рекордом зернового сегмента — 36 млн т. Этот показатель на 43% превзошел предыдущий зерновой максимум порта — 25,2 млн т, зафиксированный в 2021-м.
Таким образом, если в пиковом 2023 году украинская доля зернового сегмента Констанцы составляла 39%, то в январе – октябре 2024 года уменьшилась до 24%.
Отмечается, что падение украинского транзита происходит тогда, когда Румыния модернизирует транспортную сеть и инфраструктуру самой Констанцы, а частные инвесторы оптимизируют мощности портовых терминалов. Среди недавно утвержденных проектов — создание второй подъездной железнодорожной линии к порту Констанца стоимостью более $160 млн, которая должна улучшить транзитные возможности.

В Гималаях картофель прячут под землю на зиму — традиция исчезает вместе с местными сортами

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 6 ноября составляет 6,8 млн т, что на 3,1 млн т, или 31% меньше показателя прошлого сезона.

Аналитики Министерства сельского хозяйства США (USDA) снизили прогноз по экспорту зерна из Украины в 2026/27 МГ из-за ухудшения ситуации в Черном море и усиления атак на логистическую инфраструктуру.

Государственная служба по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей сформировала перечень экспортеров ячменя, кукурузы и сои в Китайскую Народную Республику (КНР).

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в октябре текущего года составил 1,26 млн т. Это на 1,2 млн т, или 50%, меньше, чем за аналогичный месяц прошлого сезона (2,49 млн т).

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Президент Украины Владимир Зеленский договорился с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом об активизации усилий по открытию зернового коридора в Черном море.

Ставка
аренды вагонов-зерновозов АО «Укрзализныця» с 1 ноября выросла до 3771
грн/сутки, что на 400 грн больше, чем в прошлом месяце. Это второе повышение
стоимости после длительного периода стабильности.