Ставки фрахта на перевозку зерна из речных портов Дуная на прошлой неделе повысились. Ставки транспортировки из глубоководных портов Одессы для «хендисайзов» продолжали снижаться, тогда как в сегменте «панамаксов» — остались без изменений.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные компании Atria Brokers.
По состоянию на 7 декабря ставки на перевозку кукурузы «коустерами» 6000 т из портов Рени и Измаил в направлении Испании повысились на 5-6 $/т — до 46-48 $/т, восточного побережья Италии — на 3 $/т до 41-43 $/т. На 2 $/т подорожал фрахт в Мармару (29 $/т), восточное побережье Греции (32-34 $/т), восточное Средиземноморье (38-40 $/т) и испанскую Севилью (48-50 $/т). Ставки в направлении Израиля остались без изменений — на уровне 43-46 $/т. Рост ставок был обусловлен увеличением спроса.
Фрахт на перевозку кукурузы «хендисайзами» по всем основным направлениям снизился на 2 $/т и составил 37-38 $/т в направлении средиземноморского побережья Египта, 39-40 $/т — Италии, 41-42 $/т — средиземноморского побережья Испании, 42-43 $/т — Туниса.
В то же время фрахт на перевозку кукурузы «панамаксами» из портов Одессы, Пивденного и Черноморска остался без изменений: в Китай — 75-78 $/т, к средиземноморскому побережью Испании — 45-47 $/т.
Ставки на перевозку кукурузы баржами на Констанцу остались на уровне предыдущей недели — 21-22 €/т, тогда как для подсолнечника ставки на Русе/Силистра составляли около 30 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.
