Ставки фрахта на перевозку зерна из речных портов Дуная на прошлой неделе повысились. Ставки транспортировки из глубоководных портов Одессы для «хендисайзов» продолжали снижаться, тогда как в сегменте «панамаксов» — остались без изменений.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные компании Atria Brokers.
По состоянию на 7 декабря ставки на перевозку кукурузы «коустерами» 6000 т из портов Рени и Измаил в направлении Испании повысились на 5-6 $/т — до 46-48 $/т, восточного побережья Италии — на 3 $/т до 41-43 $/т. На 2 $/т подорожал фрахт в Мармару (29 $/т), восточное побережье Греции (32-34 $/т), восточное Средиземноморье (38-40 $/т) и испанскую Севилью (48-50 $/т). Ставки в направлении Израиля остались без изменений — на уровне 43-46 $/т. Рост ставок был обусловлен увеличением спроса.
Фрахт на перевозку кукурузы «хендисайзами» по всем основным направлениям снизился на 2 $/т и составил 37-38 $/т в направлении средиземноморского побережья Египта, 39-40 $/т — Италии, 41-42 $/т — средиземноморского побережья Испании, 42-43 $/т — Туниса.
В то же время фрахт на перевозку кукурузы «панамаксами» из портов Одессы, Пивденного и Черноморска остался без изменений: в Китай — 75-78 $/т, к средиземноморскому побережью Испании — 45-47 $/т.
Ставки на перевозку кукурузы баржами на Констанцу остались на уровне предыдущей недели — 21-22 €/т, тогда как для подсолнечника ставки на Русе/Силистра составляли около 30 €/т.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Кабинет Министров Украины принял очередное решение, направленное на поддержку украинских аграриев, работающих в условиях атак россии в Черноморском регионе.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.