Ставки фрахта в речных портах Дуная на текущей неделе оставались стабильными, как и для «хендисайзов» в глубоководных портах Одессы. А вот для «панамаксов» в направлении Китая фрахт несколько снизился.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные компании Atria Brokers.
По состоянию на 11 января ставки на перевозку кукурузы «коустерами» 6000 т из портов Рени и Измаила в направлении Мармары составляли 28—29 $/т, восточного побережья Греции — 32-34 $/т, восточного Средиземноморья — 36-38 $/т, восточного побережья Италии — 42-43 $/т, Израиля — 45-46 $/т, Испании — 46-48 $/т и испанской Севильи — около 50 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы «хендисайзами» по ключевым направлениям остался без изменений: 34-35 $/т к средиземноморскому побережью Египта, 36-38 $/т — в Италию, 37-39 $/т — к средиземноморскому побережью Испании, 39-41 $/т — в Тунис.
Ставки фрахта на перевозку кукурузы «панамаксами» из портов Одессы, Пивденного и Черноморска в направлении Китая снизились на 3 $/т — до 72 $/т.
Ставки на перевозку кукурузы баржами на Констанцу составляют, как и неделей ранее, 19 €/т. Для подсолнечника ставки на Русе/Силистра остались на уровне 25-26 €/т.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) прогнозирует урожай зерновых и масличных культур в 2026 году на уровне 84,6 млн т (в июне ожидалось 83,6 млн т).

В 2025/26 МГ (закончился 30 июня) Украина экспортировала 41,1 млн т зерновых и масличных культур, что ниже показателя предыдущего сезона (46,7 млн т) и значительно меньше, чем в сезоне 2023/2024 (57,5 млн т зерновых и масличных культур).