На черноморском фрахтовом рынке продолжают доминировать понижательные настроения на фоне острого дефицита новых заявок на перевозку грузов.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация.
По данным экспертов ASAP Agri, дисбаланс между грузовой базой и открытым в регионе тоннажем остается особенно ощутимым в сегменте костеров, где судовладельцы вынуждены уступать фрахтователям, как только на рынке появляется надлежащий жесткий груз.
В результате ставки фрахта на костеры по отдельным направлениям снизились еще на 1-2 $/т, тогда как владельцам судов хендисайз пока удается сдерживать дальнейшее снижение ставок.
Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии на уровне 25 $/т, без изменений за неделю.
Фрахт костеров для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии просел еще на 1 $/т — до 40-41 $/т.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.