российский ракетный обстрел повредил очередное судно с грузом продовольствия в порту «Пивденный».
Об этом говорится в сообщении Минстерства развития общин, территорий и инфраструктуры.
«российские террористы продолжают наносить удары по украинской инфраструктуре, в частности по портам, которые задействованы в обеспечении продовольственной безопасности Европы и других частей мира. Так, в ночь на 6 октября россия повредила гражданское судно PARESA под флагом Сент-Китс и Невис, которое было загружено зерном кукурузы для экспорта. Это произошло возле одного из причалов в морском порту «Пивденный», — говорится в сообщении.
К счастью, никто из 15 членов экипажа, граждан Египта и Сирии, не пострадал. Всего на судно было загружено около 6 тыс. т украинской кукурузы. Это абсолютно гражданский груз.
«В целом это уже 20-е гражданское судно, получившее повреждения в результате российских атак. Несколько недель назад страна-террорист ударила по судну, которое везло пшеницу в Египет. Это ничто иное, как попытки россии повлиять на успешную работу Украинского морского продовольственного коридора и поставить под угрозу мировую продовольственную безопасность», — отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
Страной-террористом традиционно было заявлено об уничтожении якобы военного груза, что не соответствует действительности, подчеркнули в министерстве.
«россия наносит подобные удары также и в приграничье Украины, что ставит под прямую угрозу безопасность наших соседей. Так, недавно в результате российской атаки по Измаильскому району Одесской области пострадали двое водителей грузовиков, ожидавших пересечения границы. Тогда было повреждено 6 грузовиков, помещения с зерном и админздания пункта пропуска «Орловка» на границе с Румынией, который работает как переправа на Дунае. Это была четвертая атака на «Орловку» с начала полномасштабного вторжения», — добавили в министерстве.
Несмотря на систематические российские обстрелы и удары, Украинский морской продовольственный коридор продолжает круглосуточную работу. За более чем год удалось экспортировать уже более 70 млн т грузов, а это более 2500 судов, которые вышли из украинских портов в страны Африки, Азии и Европы, подытожили в министерстве.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Два реактивных беспилотника 7 сентября атаковали элеваторное хозяйство и автопарк мукомольного предприятия в г. Златополь Харьковской области.

Пожар вспыхнул вечером 8 августа на предприятии пищевой промышленности в Белой Церкви (Киевская обл.) в результате атаки российских беспилотников.

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.