Румыния благодаря сырью из Украины выходит на ведущие места по продаже растительного масла в Европе, а Турция нарастила производство муки.
Об этом в комментарии «Еспресо.Захід» рассказал эксперт аграрных рынков Иван Стефанишин.
«Блокада границы с Польшей, конечно, наносит нам значительные убытки. Однако если говорить об экспорте зерновых и масличных, то он сейчас достаточно успешно идет через Черноморский коридор. Много идет также через Румынию и в Румынию, — говорит специалист. — Румыния — очень хороший пример. Они плодотворно работают, импортируя подсолнечник из Украины, и даже просят еще. Румыния запустила все свои предприятия по переработке подсолнечника и выходит на ведущие роли в Европе по реализации подсолнечного масла».
По итогам 2023 года Румыния впервые стала основным покупателем масличных культур из Украины. На нее пришлось 17,7% экспорта. На втором месте — Турция, на которую пришлось примерно 15%. На третьем месте Китай, на который пришлось 11,1%.
Польша, которая в 2022 году возглавила список стран, в которые экспортировали больше всего украинских масличных, скатилась на четвертое место.
«Если бы польская власть руководствовалась исключительно экономическими расчетами, они бы могли заработать на украинской сельхозпродукции так, как зарабатывают Румыния и Турция. Турция, кстати, благодаря украинскому зерну теперь играет ведущую роль по производству муки», — отмечает Иван Стефанишин.
К слову, Турция в 2023 году ввела 130% пошлину на импорт украинского зерна, но она не касается импорта, который затем идет в третьи страны, в частности после переработки. То есть зерно ввозят по 0% ставке, если его там перерабатывают, скажем, в муку, и уже потом эту муку экспортируют.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Предприятие «ДиканькаМлин» завершило очередной этап модернизации в партнерстве со швейцарской компанией Bühler. На производстве запущена автоматизированная система микродозирования, которая обеспечивает точное внесение в муку сухой клейковины, витаминов и других микрокомпонентов.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

В течение последних недель ситуация на мировом зерновом рынке резко обострилась. Из-за атак на портовую и судоходную инфраструктуру покупатели начали искать альтернативу черноморской пшенице. Наблюдаются задержки и отмены грузов, биржевые фьючерсы на пшеницу растут.