Один день простоя из-за забастовки польских перевозчиков в среднем стоит одной украинской компании потерь в размере около 1 млн грн.
Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного Европейской Бизнес Ассоциацией среди 55 членских компаний, на деятельность которых повлияла забастовка на польско-украинских пунктах пропуска, начавшаяся 6 ноября.
«Совокупная ориентировочная сумма убытков с начала простоя, нанесенных опрошенным компаниям, составляет по крайней мере 305,88 млн грн. При этом одинаково страдают как импортеры, так и экспортеры, ведь 49% компаний ввозят продукцию в Украину. В то же время 25% товаров направляются в Польшу, 15% — в Германию, а также в другие страны Балтии, Западной Европы, США, Канады, стран Азии и Африки», — говорится в сообщении ЕБА.
Отмечается, что блокирование движения на границе польскими перевозчиками уже привело к многочисленным негативным последствиям для бизнеса в Украине и контрагентов за рубежом. Существенно возрастают расходы на перевозки, что влияет на себестоимость продукции и ценовую конкурентоспособность компаний. Наблюдается изменение маршрутов, одновременно увеличиваются очереди на словацкой и венгерской границах. Бизнес уже сообщает о дефиците транспорта, в том числе и из—за нежелания перевозчиков брать заказы на время забастовки.
«Невозможность выполнить обязательства перед украинскими и иностранными заказчиками повлечет за собой штрафные санкции со стороны покупателей, отмену дальнейших заказов и потерю клиентов. Невозможность импортировать необходимое сырье или комплектующие создает риски для украинских производств. Все это непосредственно влияет на доступ населения Украины к необходимым товарам и бесперебойную работу предприятий», — объясняют в ассоциации.
Две недели забастовки создают существенные трудности для и без того ограниченных возможностей украинской логистики. Поэтому бизнес-сообщество Украины в очередной раз призывает польский бизнес к диалогу для разблокирования польско-украинской границы и решения спорных вопросов конструктивным путем.
«Что важно — забастовка польских перевозчиков может существенно осложнить и даже парализовать работу многих компаний в Украине. Это влияет на доверие, в том числе и иностранных партнеров, к украинским компаниям. Из-за требований польских перевозчиков, которые, к тому же, адресованы не Украине, страдает именно украинский бизнес. Мы убеждены, что это не является целью наших партнеров в Польше и ЕС, поэтому призываем их к конструктивному урегулированию ситуации», — подытожила исполнительный директор Европейской Бизнес Ассоциации Анна Деревянко.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.

Европейская бизнес-ассоциация (ЕБА) обратилась к Верховной Раде Украины с просьбой поддержать законопроект № 15522, который предусматривает введение временного моратория на применение вывозной пошлины на семена отдельных видов масличных культур.

Приблизительно каждое третье средство защиты растений (СЗР), попадающее на украинский рынок, может быть фальсификатом. Эти подделки наносят многомиллиардный ущерб экономике, подрывают развитие легального рынка, создают риски для окружающей среды и представляют угрозу безопасности пищевых продуктов.
