Среднесуточный объем передачи зерновых и шротов через железнодорожные пограничные переходы в октябре составил 242 вагона. Это на 35 единиц в сутки больше, чем в сентябре.
Такие данные предоставил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, пишет Rail.insider.
Он отметил, что наибольшее количество вагонов с зерном в октябре следовало через украинско-венгерские пограничные переходы — 50,7 единицы в сутки. Это на 17,6 вагона больше, чем в сентябре.
Вырос и среднесуточный объем передачи зерна в Словакию — на 4,9 вагона. Показатель октября достиг 34,1 единицы в сутки.
По сравнению с сентябрем в октябре существенно сократилось количество вагонов с зерном, которые двигались через украинско-румынские пограничные переходы. Уменьшение составило 10 единиц в сутки. Показатель сократился до 40,2 вагона в сутки.
В Польшу в октябре передавали 46,5 вагона с зерном в среднем в сутки. Это на 3,4 единицы в сутки меньше, чем в сентябре.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 28 августа составляет 3,5 млн т, что на 12% больше, чем в прошлом сезоне.

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Альтернативные маршруты, охватывающие дунайские порты, железнодорожную и автомобильную логистику, позволяют экспортировать около 4,5 млн тонн грузов в месяц из 6 млн тонн, которые мог бы обеспечить украинский морской коридор.

Национальный банк Украины (НБУ) временно увеличил с 120 до 150 дней предельные сроки расчетов по экспорту сельскохозяйственной продукции.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Украина за 11 суток августа текущего года экспортировала по железной дороге 41,5 тыс. т растительного масла, подавляющее большинство продукции отправили в направлении западных пограничных переходов.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.