Об этом свидетельствуют оперативные данные ГП «Администрация морских портов Украины».
Как отмечается, показатели перевалки в значительной степени отображают рост экспорта зерновых и масел, что связано с благоприятными погодными условиями и стабильностью рыночной конъюнктуры.
Грузопереработка экспортных грузов в морских портах Украины составила 25,9 млн т (рост на 5% к показателям 2016 г.), импортных — 4,4 млн т (снижение на 0,6% по сравнению с аналогичными показателями 2016 года).
Перевалка транзитных грузов составила 2,2 млн т (81,7% от показателей 2016 г.), внутреннего сообщения — 180 тыс. т (+81,2%). Переработка контейнеров в морских портах за отчетный период выросла на 7,4% и составила 150 615 TEU.
«Государственными портовыми операторами, входящими в структуру управления Мининфраструктуры, было переработано 7,2 млн т (22% от общего объема). Другими портовыми операторами (преимущественно частными) на всех причалах было переработано 25,5 млн т (78% общего объема). В том числе, портовыми операторами (преимущественно частными) через причалы АМПУ — 13,5 млн т (41% общего объема)», — уточняется в сообщении.

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.