Об этом говорится в сообщении компании.
Как отмечается, в августе установлен рекорд месячной отгрузки, было отправлено на экспорт 112 тыс. т зерновых, масличных и продуктов их переработки.
«В связи с рекордным урожаем пшеницы, зафиксированным в Украине в 2019 году, произошло сокращение номенклатуры обрабатываемых культур. Доля пшеницы, в общем объеме агропродукции, составила около 87%, ячменя — 6%, подсолнечного шрота — 5%, соевого шрота — 2%. Также прогнозируется рекордный урожай кукурузы и уже в начале октября мы начали принимать партии кукурузы нового урожая», — говорится в сообщении.
В компании подчеркивают, что за отчетный период существенно вырос экспорт пшеницы в Турцию, что составило 39% от общего объема отгруженной агропродукции. Основными же импортерами из Азовского региона, по-прежнему, являются страны MENA: Ливан (17%), Египет (12%), Израиль (11%), Тунис (4%), Марокко (7%).
«УкрТрансАгро» за квартал приняла около 50 ж/д вагонов и более 9000 автомобилей с агропродукцией. Было осуществлено экспедирование 39 судов.
Для справки: «УкрТрансАгро» — оператор зернового рынка, предоставляющий комплекс услуг по приемке, накоплению, хранению и отгрузке на морские суда, ж/д и автотранспорт зерновых и масличных культур и услуг сертифицированного зернового терминала. Также предоставляет услуги логистической и экспедиторской компании (через ООО «УТА Логистик»). Находится под управлением ООО «Управляющая компания «Мариупольская Инвестиционная Группа».

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес «Мариупольской Инвестиционной Группы») в 2023 г. планирует удвоить экспорт зерна.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес Мариупольской Инвестиционной Группы) с нового маркетингового сезона возобновила операционную деятельность в южной части Украины на Дунае.

«Мариупольская инвестиционная группа» после потери зернового терминала в Мариуполе заинтересовалась новыми направлениями деятельности — развитием автоперевозок и торговли с Европой.

В результате боевых действий в Мариуполе на зерновом терминале «УкрТрансАгро» оккупантами повреждено до 100% силосов, в которых до сих пор горит пшеница и кукуруза, и уничтожены два из трех припортовых складов. Общие потери зерновых составляют более 30 тыс. т. Компания в мае заявила о прекращении деятельности в Мариуполе.

Компания UTA Group («УкрТрансАгро», зерновой бизнес Мариупольской Инвестиционной Группы) приостановила деятельность на оккупированной территории (в Мариуполе и других неподконтрольных населенных пунктах).