В частности, в общем объеме грузооборота перевалка зерновых культур увеличилась на 166%, навалочных грузов – на 37%. В то же время, перевалка минеральных удобрений сократилась на 31%, сообщила пресс-служба Group DF.
Перевалка экспортных грузов по сравнению с 1 кварталом 2016 года увеличилась на 108% и составила 1 130 тыс. т, перевалка транзитных грузов составила 94 тыс. т.
Кроме того, за период с января по март 2017 года терминал обработал 70 сухогрузов.
«Росту объемов перевалки в первую очередь способствует системная и целенаправленная инвестиционная политика Group DF, благодаря которой порт непрерывно развивается и модернизируется, – прокомментировал начальник порта Алим Агакишиев. – В первом квартале 2017 года нам удалось существенно увеличить скорость обработки грузов, запустив в эксплуатацию вторую линию отгрузки зерновых грузов. Это, в свою очередь, позволило нам производить одновременную загрузку трех суден зерновыми».
По словам Алима Агакишиева, кроме роста операционных показателей, в первом квартале 2017 года существенно увеличилась сумма налогов и сборов, которые предприятие перечислило в различные бюджеты. В частности, за январь-март 2017 года, терминал уплатил 51,9 млн грн налогов и сборов, что на 88% больше, чем за аналогичный период 2016 года.
Для справки: в 2016 году порт «Ника-Тера» обработал 265 судов, перегрузив 4,022 млн т грузов. Инвестиции в предприятие за год составили порядка 161 млн грн.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Стивидорную компанию в порту Рени, обеспечивающую доступ к морским и речным причалам, выставили на продажу.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».